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Esta foto la tenía en mi archivo con la anotación de Septiembre de 1938, pero realmente debe ser de primeros de los 40, formando seguramente parte ya del Grupo 26 del nuevo Ejercito del Aire, basado en Tablada, en un Regimiento con otro Grupo de Fiat CR-32 “Chirris” por lo que también llevaría el emblema de Morato en la cola como puede adivinarse. La citada anotación se refería al hecho de la captura, por lo que todo apunta que éste sería el ex-CM-192 de la foto anterior aunque dada la posición del ala, ésta oculta toda la identificación numérica aunque en esas fechas aun se identificaban como 1W en las Unidades. A partir de aquí y hasta los 20 ó 22 que cayeron en manos de los nacionales durante la campaña, la mayoría con averías leves en combate, no tengo referencias fotográficas de ellos. Algunos se pasaron a los nacionales a última hora en Cataluña, como el CM-212 pilotado por Alvaro Pitarch Escorihuela que lo hizo en Febrero de 1939, cuando ya el 21 Grupo de las Escuadrillas de “Moscas” estaba desbaratado y muchos intentaban, y a veces conseguían, pasar en vuelo a Francia. Dada la fecha real de la foto de arriba y la coincidencia de ser un Tipo 10, también podría tratarse del CM-212 de Pitarch pues en algunas fuentes ambos “Súper Moscas” 192 y 212 son confundidos en los textos.
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