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Esta foto la tenía en mi archivo con la anotación de Septiembre de 1938, pero realmente debe ser de primeros de los 40, formando seguramente parte ya del Grupo 26 del nuevo Ejercito del Aire, basado en Tablada, en un Regimiento con otro Grupo de Fiat CR-32 “Chirris” por lo que también llevaría el emblema de Morato en la cola como puede adivinarse. La citada anotación se refería al hecho de la captura, por lo que todo apunta que éste sería el ex-CM-192 de la foto anterior aunque dada la posición del ala, ésta oculta toda la identificación numérica aunque en esas fechas aun se identificaban como 1W en las Unidades. A partir de aquí y hasta los 20 ó 22 que cayeron en manos de los nacionales durante la campaña, la mayoría con averías leves en combate, no tengo referencias fotográficas de ellos. Algunos se pasaron a los nacionales a última hora en Cataluña, como el CM-212 pilotado por Alvaro Pitarch Escorihuela que lo hizo en Febrero de 1939, cuando ya el 21 Grupo de las Escuadrillas de “Moscas” estaba desbaratado y muchos intentaban, y a veces conseguían, pasar en vuelo a Francia. Dada la fecha real de la foto de arriba y la coincidencia de ser un Tipo 10, también podría tratarse del CM-212 de Pitarch pues en algunas fuentes ambos “Súper Moscas” 192 y 212 son confundidos en los textos.
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Juan M. Gonzalez
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12/03/2012 13:49:47
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| También hay cierta confusión entre los citados con el CM-222 Tipo 10 del Sargento Cortizo, pero de éste existe más de una fuente asegurando que cayó en combate sobre Barcelona perdiéndose avión y piloto en Enero de 1939, tras una heroica campaña. A partir de aquí, aunque existen un montón de fotos publicadas del I-16 en la GCE, raramente se apoyan en datos documentales fiables, encontrándose incompletos, incoherentes, contradictorios unos con otros según fuentes o simplemente de un endeble fundamento. Subiré algunas fotos más de “Moscas” peculiares pero ya con las reservas lógicas en los datos que las acompañen afinando solo en los más seguros.
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
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13/03/2012 10:06:01
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| La historia de los aviones de la república ha sido en general poco conocida o poco difundida, no sé. Por esto es de agradecer las fotos y los comentarios que subes a esta página. Un fuerte abrazo compañero!
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Juan M. Gonzalez
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13/03/2012 10:58:42
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| Si la hay ya, pero aun esta poco difundida. Lo peor es que lo escrito sobre este periodo esta cargado de subjetivismo, por el partidismo lógico que inspira a quien lo escribe. Por eso solo intento presentar unas imágenes que a partir de ahora son mas una interpretación analítica de lo que pudo ser sin poder confirmarlo
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