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Voy a ir publicando las fotos que hicimos mi hermano y yo en la Muñoza, cuando "hábilmente" accedimos al interior y nos fuimos a por todo lo que había, hasta que un guardia jurado de la época (con placa dorada y mosquetón) nos echó, eso si de una manera amable.
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Pues si, todavia recuerdo la sorpresa de ver este DC-6B (44697) desde la terraza de Barajas.
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Este DC-3 ex Spantax (c/n 12844), ha estado durante muchos años abandonado en el aeropuerto de Alicante, junto al EC-BUG, hasta creo el año 2003. En estos años estuvieron tambien en Alicante de Aeroflete el DC-3 EC-ASP (hoy abandonado en Barajas), y el DC-4 EC-BSK que fue vendido.
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Segundo vuelo (IB3166 a Londres) que realiza el primer A350-900 de Iberia
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Segun mis apuntes de la epoca, uno de los 21 OH-13H (del Z7A-33 al Z7A-53)que tuvo la Escuela de Helicopteros. Ademas tuvo 5 Bell 47G-2 (Z7-10 a Z7-14) y 7 Bell 47G-3B (Z7B-16 al Z7B-22). Los mas entendidos confirmaran o rectificaran esta informacion.
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A las 9h09 aterriza por primera vez fuera de EEUU el Boeing 787. Se trata del tercer prototipo, propulsado por motores Rolls Royce, y que hizo acto de presencia los dos dias siguientes en la Feria de Farnborough.
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Escaneado de un negativo, el Caravell 6R de Iberia, Manuel de Falla (c/n 110) aterrizando en Barajas.
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Despegando desde la pista 15.
Lastima que la calidad de la foto deja algo que desear ....
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Sigo con F-27, ahora de Aviaco con los colores azules. En esta foto http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=4124, tenemos el EC-CAU con los colores marrones. Por cierto este ultimo tuvo una salida de pista en Barajas de la cual subire una foto proximamente.
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El Mirage III NG (Nueva Generacion) volo el 21/12/82 en Istres. Era un derivado del Mirage 50, del cual conservó el motor ATAR 9K50, y añadio importantes mejoras aerodinamicas, fly-by-wire, un sistema de navegacion y ataque inspirado en el del Mirage F1 y 2000, re-avituallamiento en vuelo, etc. No tuvo pedidos y logicamente no entro en produccion. Aqui le vemos en la Feria de Barcelona Cosmos 84
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Vemos en Cuatro Vientos esta Citation II ex propiedad de Marbellairways SA, empresa implicada en el "caso Malaya", y que tras casi 2 años de tramites burocraticos se ha incorporado a la flota del Cuerpo Nacional de Policia. (Datos provenientes de Avion Revue Nº330)
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Air Madrid.. los gestores han pasado tantas veces cerca del fuego que al final se han quemado. (Me he puesto a mirar con cierta "tristeza" las fotos que tengo de DRD, y he encontrado esta tomada un dia de verano en que se produjo un aparatoso incendio muy cerca de la 33L)
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Muy pobre, al menos aeronauticamente hablando, los actos del Centenario del primer vuelo militar celebrado en Cuatro Vientos. Me llamo la atencion este globo decorado al efecto, y como nunca habia subido un globo, pues ahi va.
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Este ex BOAC B-707-436 (c/n 17703/35), con motores Rolls Royce Conway 508, estuvo alquilado a Syrian, volviendo despues a British Airtours.
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Para mi este es uno de los helicopteros mas expectaculares de ver.
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