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CON LAS NUBES REFLEJADAS EN LOS PARASOLES
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Zona de la Muñoza con sus hangares, cuento hasta 17 aviones listos para desguace ¿alguien opina que más?
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Toma de tierra, en final de la pista 36, del nuevo aeropuerto SEQM que sustituye al antiguo SEQU pero que conserva la misma designación UIO que el antiguo, que como recordaréis estaba en el centro de la ciudad y dificultaba las operaciones y que está siendo demolido para realizar un parque en el centro de la ciudad.
Este nuevo SEQM, tiene 1800 pies menos de elevación,9800 tenía el antiguo; eso hará posible, que desde el próximo mes de octubre Iberia pueda operar directo desde Quito a Madrid y no a través de Guayaquil como era hasta ahora; bien es cierto que será tres días en semana y el resto de los vuelos seguirán vía Guayaquil.
En la foto se puede apreciar también las dificultades orográficas que también tiene este aeropuerto, pues a la izquierda de la pista 36 existe este cañón donde el viento que circula por el dificulta el aterrizaje.
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RODANDO Y PASANDO JUNTO A OTROS AVIONES DE LA PLATAFORMA DONDE SE VE LA ALTURA DE LA CABINA DEL A340
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En corta final de la 18R de barajas en un día con bastante viento cruzado que hace trabajar duro en la toma a la tripulación.
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Preparativos de cabina previos al vuelo
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ASÍ DE BAJITOS Y RASCANDO LOS EDIFICIOS SE PASA EN LA APROXIMACIÓN A MEX 05R
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Sobre el mar antes de empezar la aproximación
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Saliendo de una capa de nueves para entrar en otra mientras que se inicia la aproximación ILS a la 32L de Madrid-Barajas
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Un avión que está en La Muñoza, ya sin motores, pero que quizás IBE tenga que volver a utilizar en breve
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Es una oportunidad ver esto así, normalmente la acumulación de nubes en esta zona es siempre enorme, la zona de Cataratas de Iguazú suele estar cubierta de nubes de gran desarrollo vertical que impiden su visión.
Como la otra imagen que envío de la propia Catarata de Iguazú.
Segundo aeropuerto, después del de Asunción, en importancia de tráfico en Paraguay que da servicio a la Ciudad del Este en el Alto Paraná en el distrito de Minga Guazú.
Vemos la presa en el río Paraná que la separa del lago Itaipú.
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En la plataforma, mucho tráfico el día después de la muerte del presidente Chaves.
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Vista general de la plataforma de Maiquetía llena de aviones de diferentes compañías.
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Acercándonos al aeropuerto de Tocumen-Panamá
En la aproximación la controladora amablemente nos fue bajando llevando sobre el Canal de Panamá y dando toda clase de explicaciones y detalles sobre el Canal.
En este momento sobre las escusas de Miraflores y con la ciudad al fondo.
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De regreso a Madrid, en vuelo desde Caracas
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PABLO PARECE QUE SE LO PIENSA, está a la vista del Aconcagua(6962 metros)-Centinela de Piedra-, acaba de hacer su último despegue desde Santiago de Chile y seguramente no volverá en mucho tiempo dada su próxima suelta de comandante en A320 con nuevas y diferentes rutas; ha sido muy amablemente despedido por el control chileno con toda clase de buenos deseos gracias a la mediación de Sue; nosotros también le deseamos muy buena suerte en su nuevo cometido y le agradecemos todo su buen hacer profesional, amistad y ayuda durante estos 9 años de volar juntos.
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Foto de fecha desconocida, cuando se dejaron de operar los B-727 de Iberia, una gran flota y un gran avión
Esto es una ruina
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