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Incorporado a la flota el 14 de abril de 2019 se convirtió en el avión número 10 en la flota. Bautizado con el nombre de Miami.
En 1513, Juan Ponce de León fue el primer europeo en conocer lo que hoy es la ciudad. El 28 de julio de 1896, se funda la ciudad de Miami.
Núm. De Serie: 8891
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Bautizado como: “Kiltomer 92”,es el nombre de un equipo deportivo que en 1992 se coronó campeón del torneo de Hurling en Irlanda, además Kiltormer es un pueblo de la “isla esmeralda”.
Este fue el primer avión de la aerolínea, aterrizando en Bogotá el 14/Oct/2018
Núm. De Serie: 8481
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Cuando VivaColombia operaba regularmente entre Quito y Bogotá.
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Nuevo en la base de datos. Llegando a Colombia.
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La ya difunta Viva Colombia en una de sus frecuencias a Miami allá por 2022.
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Bautizado con el nombre de la ciudad cuna de la independencia colombiana. Rionegro se localizada en el departamento de Antioquia. Incorporado como el sexto avión de la flota el 16 de diciembre de 2018.
Núm. De Serie: 8595
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De Pereira a Cartagena de Indias.
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Tras pasar por varias compañías desde su primera entrega en 2009, el 01/09/2017 le fue entregado a Viva Air Colombia, aquí le vemos en Tenerife Sur, el 21/03/2021, para ser entregado próximamente a la nueva propietaria; Flynas
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Rodando para su salida a Bogotá cumpliendo el vuelo regular entre las capitales de Colombia y Ecuador como "VivaColombia 357". La aerolínea de bajo costo operó esta ruta entre Diciembre de 2014 y Mayo de 2017. ¡Ojalá vuelvan pronto a UIO!
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Dos días antes lo fotografié en Bogotá.
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No podría imagina que un año después VIVA iba a dejar de operar. Una pena.
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Siendo remolcado en Bogotá.
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"Go Rigo Go", el segundo y de momento, último A20N de Viva que estuvo almacenado temporalmente en Quito rodando para partir hacia Guatemala como AVA 4922 para recibir la nueva pintura de Avianca. No lo sabía entonces, pero ese día también era el último día de operaciones de la aerolínea ecuatoriana Equair. Lamentablemente corrió la misma suerte que Viva. ¡¡Hasta luego a ambas!!
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Sin duda de lo más raro que podía haber captado en UIO. Aterrizaje de un A320N ex- Viva Air en Quito luego de estar almacenado en Medellín desde el cierre de la aerolínea.
Llegando a la capital por la pista 18 para recibir la pintura de Avianca (su futuro operador) así como almacenarlo temporalmente en Quito debido al espacio que ocupan en el José María de Córdova. Ya que esto está afectando la operación de otras aerolíneas, así como deteriorando la capa asfáltica de sus puestos de parqueo con su peso. Se dice que en los próximos días vendrán alguno que otro más.
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Momentos difíciles las que está pasando Viva Colombia, al suspender operaciones a la espera de ver si se integra en Avianca, Latam o JetSmart.
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