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Con la llega de la temporada nordica aumentan las compañias en TFN. Aquí vemos hasta nueve compañias distintas, lo que supone todo un lujo en este aeropuerto. Compañias como Transavia no son nada habitulaes, mientras que Air Berlin y Finnair ya llevan unos añitos viniendo en esta época. Solo nos faltaba en la foto el típico A340 de IBE o el B763 de SBA :D
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Año 1981. Mora de Toledo. Vista aerea parcial de los preparativos de la parrilla de salida para una jornada de los campeonatos nacionales de aquel año 1981. En primer plano clase open-carrera, al centro club con dos Pirat y un Spatz, y al fondo clase standard,(15m. sin flaps) Imagen escaneada de su original en papel.
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Pocos minutos después de sacada la imagen enviada anteriormente y también a escape (pues estaban terminando de aparcar al final de la plataforma) disparé esta otra instantánea, pudiendo comprobar que eran del 101 Escuadrón de Valencia y los inconfundibles de anillo blanco en el morro del 201 Escuadrón de Torrejón.
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Hermosa formación de cessnas 195
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Foto recibida de mi primo Coronel Angel Martínez Plaza.
Parada Aeronáutica de Barajas, con motivo de la finalización de la guerra civil.En primer plano podemos ver los He-111,delante de estos creo que son Me-109 y algún avión de ala alta, al fondo a la izquierda en primer plano vemos a un DC-2 y gran número de Fiat CR-32 y posiblemente al fondo los Junkers Ju-52.
¡Quien diría que esto es Barajas!
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Llegando por primera ves en mi vida a Montreal, para proseguir hacia Lima. La conexión en este aeropuerto fue muy rápida.
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Llamativa vista de los MD88 de Iberia (Ex Aviaca) y resto del "corrosion corner" de Barajas, vistos desde un 767 de LAN en final sobre Barajas.
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Concurrido parking de estacionamiento integrado por 3 jumbos de Pullmantur.
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Panorámica de la plataforma Norte de Son Sant Joan en un mañana de primavera de 1998: Iberia, Airtours, Flying colours, Premiair, LTE, Air Europa Express, Air Europa, Spanair...
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Concentración inhabitual de "Botijos" en Málaga, en estas fechas invernales.
Han llegado de Torrejón, para combatir un incendio forestal importante, en Pujerra (Málaga), en plena Serranía de Ronda.
Detrás de los cuatro aviones, también está estacionado, el helicóptero de la Unidad Militar de Emergencias (UME) que se sumó el domingo al Infoca en las tareas de extinción.
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Curiosa foto de seis F/A-18B(M)y un monoplaza de las Alas 15 y 12 a la espera del día de las Fuerzas Armadas en Málaga.[Nikon D90+70-300VR]
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Vista de la campa principal de estacionamiento de aeronaves en el aeropuerto de Goodyear, situado a apenas 25 kms del downtown de Phoenix.
El abanico de aviones se extiende desde un DC-7 a un B743, pasando por aeronaves en pleno desguace (B733, B772, etc) a otras que tendrán una segunda vida, como es el caso de varios A320/321NEO de la difunta Interjet
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Aterrizando en la 32L con las últimas luces, siempre hay que tener preparada la cámara para poder fotografiar el interesante corrosion corner de La Muñoza
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Vista peculiar y variada de la rampa de la T1 de Madrid.
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Vista de la plataforma con mucho trafico debido al incendio ocurrido en Coin y algunos municipios mas de la Costa del Sol ..
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Esta imagen, de la Jornada de puertas abiertas de 1973, es un puente entre mi actividad en Málaga y mi llegada a Torrejón. Puede verse este ”Pedro”, probablemente de los recién revisados en la M. A. de Sevilla, pues no tiene numeración, junto con el F4-E, nuestro F4-C, el cisterna Boeing KC-135 y al fondo el Lockheed C-141 Starlifter. Muy estropeada y oscurecida hacia los cianos, he logrado recuperarla lo mejor posible y enviarla por ser un recuerdo único y difícil de encontrar.
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