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El mítico DC-9 tan utilizado por Finnair y otras tantas compañías aéreas alrededor del mundo. Recuerdo haber volado con esta pieza de historia con Iberia, Aviaco, Alitalia y TWA. Foto tomada en mi espera para tomar un A319 de Tap para volar a Copenhagen.
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Podemos ver aquí al BIT con la librea que portaba Iberia a finales de los años sesenta.
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Este avión bautizado "Castillo de Javier" y matriculado en Noviembre de 1979, presta servicio en Aviaco hasta su integración en Iberia. En Noviembre de 2002 la sección de morro incluida la cabina esta expuesta en el Museo Elder en Las Palmas de Gran Canaria.
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Ya van quedando pocos de estos aviones en la U.S. Navy al estar siendo sustituidos por los C-40A Clippers.[Nikon D90+70-300VR]
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Este avión es adquirido por Iberia en el verano de 1972, siendo matriculado el 22 de Agosto de ese año y bautizado "Ciudad de Salamanca", a mediados de los años 90 pasa ala flota de Aviaco, hasat que en Julio del 2000 es dado de baja.
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Este avión es alquilado por Iberia durante el verano de 1987,era el PH-DNW,nunca fue pintado con la librea de Iberia completa.
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Podemos ver al DC.9-14, con su antigua pintura decapada,
preparando al avión para lucir en poco tiempo su nueva librea.
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Este avión es de los pocos que en esas fechas aun lucían los antiguos colores y logotipo.
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Este DC.9,junto con el DQQ,fueron alquilados durante el verano de 1982 a la compañía de bandera austriaca Austrian Airlines.
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Vease a la derecha de la puerta,el logotipo del mundial de futbol de España.
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Con un adhesivo promocional de la Vuelta Ciclista a España 1996. Nuevo en BD con esta librea
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Desde abril de 1987 y durante poco menos de dos años Iberia alquiló este DC-9, que conservó el "cheatline" de KLM, anterior usuario, aunque el alquiler se hizo a una compañía estadounidense.
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Cuando Binter tenía una flota todo menos homogénea pero fantástica para los spotters...
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Recién devuelto a IB tras pasar un par de años con Binter
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Una rareza por estos lares.
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"Castillo de Sotomayor", entregado a Aviaco en Noviembre de 1979 y donde permaneció 20 años hasta la abosrción de la compañía por Iberia. En ésta dedicó su último par de años de vida. Nuevo en BD
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Otro DC-9 que comenzó y terminó su vida con Iberia (en concreto en 1972 y 2000 respectivamente), si bien hubo un periodo intermedio de 1991 a 1998 en que fue traspasado a Aviaco coincidiendo con la llegada a Iberia de modelos más modernos como fueron los MD87 y A320. Nuevo en BD
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