 |
|
767
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto que recibí de mi hijo Jesús, con ocasión de unos vuelos que realizó desde Cuatro Vientos para la renovación de su licencia de vuelo. En esta foto podemos observar a esta Taifun bien asegurada, lo que hace pensar que estaría por un tiempo en tierra sin volar.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1265
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto vemos al EC-EBD, cuando estaba operativo, lo podemos ver que lleva instalado el sistema de fumigación con líquido debajo de los planos. Al fondo uno de los DC-7 que llegaron para el servicio de apagafuegos, llegaron con matrícula canadiense, mas tarde se matricularon en España, aunque nunca llegaron a volar con bandera española por falta de tripulaciones con la habilitación para volar este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
806
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de pasar por varios propietarios privados y por el Real Aero Club de Valencia, pasa ala propiedad de Trabajos Aéreos Espejo en Córdoba. La foto la hice en el estacionamiento de ésta empresa en el Aeropuerto de Córdoba.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
813
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto la hice en los primeros días de su puesta en servicio. Llega con matrícula para vuelos ferry F-WWLN y se matricula el 3 de Marzo de 1998. En 2007 pasa a la subsidiaria de Binter, Naysa. Este avión sigue hoy día en servicio.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1049
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta que adquirió UCO Aviación por compra al Aero Club de Zaragoza. Foto realizada por mi hijo Jesús al llegar a Córdoba procedente de Jerez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1138
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Preparando al Halcon para volar...
La FACh es uno de los operadores internacionales del CASA C-101 Aviojet.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1481
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Prototipo del EMB-314/A-29 Super Tucano presentado en FIDAE 98. En la imagen va equipado con los misiles aire-aire MAA-1 Piranha.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1126
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es importado de USA, fue el N9954P y lo matricula en España Agroaire, S.A. el 31 de Marzo de 1976 el 9 de Febrero de 1986 lo adquiere Ángel Martínez Ridao, siendo su último propietario Trabajos Aéreos Espejo en Córdoba. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
844
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido a Aerospataiale por Binter Canarias, llega con matricula francesa para vuelos ferry F-WWLN. Se matricula en España el 3 de Marzo de 1998, por lo que esta foto la realicé recién matriculado. Vuela con Binter hasta el año 2007 en que pasa a la flota de su subsidiaria NAYSA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1049
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta importada de USA, fue la N4657R, la adquiere ARE Aviación y la da de alta en el Registro español el 10 de Diciembre de 1993. Causa baja por accidente el 11 de Junio de 1999 en Fuentemilanos, (Segovia). Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi hijo Jesús de la que es autor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
959
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tal vez sean estos los últimos DC.7C,que han volado en España.Llegan dos aviones con matrícula canadiense con el fin de participar en la lucha contra incendios con sus respectivas tripulaciones de la misma nacionali-
dad,una vez finalizada la campaña son adquiridos por la empresa española,matrículados en España y basados en
Córdoba,y despues de los años por alli deben seguir.
La causa de no poder volar estos aviones,la desconozco,pero me da que ha sido por falta de tripulaciones calificada en este tipo de avión,ya que
las últimas tripulaciones calificadas en éste avión,
fueron tripulaciones de Spantax y a estas alturas no
creo que quedase tanto pilotos como ingenieros de vuelo con licencia en vigor y volver a calificar tripulacio-
nes sería costosisimo,deberían ir a un país que aún tuviesen DC.7 en vuelo e instructores calificados para dar entrenamiento,en fin,el caso es que esos aviones no volvieron a volar mas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
