|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionada en el interior del hangar de Aerotec.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por la RWY 30. Permanece desde entonces en el Aeroclub...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cogida por casualidad, es la única de las que he mandado de Casarrubios con perfil de color como el de mi monitor y probablemente el mas adecuado, pues por descuido las hice solo en RAW y no he ajustado el perfil de color hasta esta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El piloto al mando se percata de mi presencia y me señala y es que no es otro que mi instructor de vuelo, gran profesional donde los haya. Pues aquí está la foto que le debía, por fin! PA-28 Arrow, monomotor avanzado de Aerotec para vuelo instrumental.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
740
views |
|
|
|
|
 |
|
738
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final de la 28 de LECU
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
734
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante un tiempo este avión de Aerotec, estuvo volando en la base de Tenerife. Fue adquirido en Alemania, fue el D-EDAZ y se da de alta en España el 10 de Octubre del 2001. En Junio del 2006 es vendido a No Limit Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Magnífico bimotor Piper Séneca II, cn.34-7570092.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ya vista en mi foto anterior
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=127569
esta avioneta estaba haciendo despegues y aterrizajes probablemente en clases de vuelo. Cada vez que pasaba a mi altura rodando camino de la otra cabecera veía algo raro en la cabina pero, al ir bastante rápida, no lo tenía claro. Hasta que hice este disparo, en que podéis comprobar que la puerta derecha se mantenía abierta durante todo el trayecto hasta la cabecera y nuevo despegue. ¡Ni que el “proto” quisiera tirarse a la pista por aburrimiento de lo mal que lo hacia el alumno!….¡¡digo!!; aunque supongo que lo lógico es pensar que la ventilación fuera algo floja y pasaran bastante calor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
725
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista frontal del motor y tren de aterrizaje de este PA.28-200 de Aerotec.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
|
