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Ante la delicada situación que se vivía ya entonces en el Sahara Español, a comienzos de los 60 el Ala de Caza nº 1 recibió orden de desplegar una patrulla de Sabres en la Base Aérea de Gando. Con tal fin, cuatro F– 86F, del 12 Escuadrón, al mando del comandante Federico Michavila con los capitanes Ramón Fernández Sequeiros, Casimiro Muñoz y Enrique Arias (tres de los primeros fueron mis jefes en activo), partieron para Morón, desde donde, con vientos favorables habida cuenta lo ajustado del combustible, saltaron ese día a Gando. Después, una pareja recorrió las islas a baja altitud, mientras que la otra, sobrevolaba en vuelo rasante las posiciones militares del desierto. Cuatro días mas tarde, cumplida su misión “disuasoria” (por llamarla de algún modo), regresaron sin novedad.
Aquí los vemos carreteando hacia el aparcamiento de la Base, azotados por el viento y entre una nube de polvo, detrás de varios interesantes aviones, como un Lockheed P-2 Neptune portugués y el Bristol 170 de Aviaco, en transito por el Aeropuerto.
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Aspecto poco frecuente el que ofrece hoy la Plataforma Militar del aeropuerto de Malaga con la visita de los helicopteros de la Armada Francesa y el barco de crucero como fondo.
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Sale el sol en un nuevo día en Barajas, pero no estamos todos.
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Vista de la rampa de la BA 115. (Orange Airshow 2008).
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Vista con 4 heavys en distinto estado de desmantelamiento.
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Bonita vista General de la Plataforma del Reina Sofia con veinti tantas aeronaves estacionadas a la vez.
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Mi foto 1000 en AC!!!. La Plataforma antigua de mi aeropuerto base donde pase mi infancia entre cubas de JET-A1 y carrillos de maletas de Iberia, además donde el dia que me vaya de éste mundo, me gustaría que reposaran mis cenizas para siempre. En ella se aprecia un A310 de Balair CTA, MD80´s y A320 de Airtours, A320 de Excalibur, 734 de Air Uk Leisure y B757 de Caledonian. Slds.
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Seís libreas ya para el recuerdo en la diminuta "caja de zapatos" que era la T-1 de Alicante-Elche.
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Vista de la rampa de vuelos regionales.
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Nunca vi tanto heavi junto como este día, esto es como un paraíso para el spotter.
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Puede verse la diversidad de aviones y compañías que volaban en esos años a Mallorca.
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Foto que realicé desde debajo del plano de un F-27 de Spantax en el que poco despues partiría hacia Nador. Era el vuelo cuyo destino era Melilla, pero aún esta ciudad no tenía finalizadas las obras de su aeropuerto, el pasaje lo trasladaban en autobus de Nador a Melilla.
Aquí vemos tambien a un DC-8-63 de Iberia y al fondo un Caravelle. Podemos observar y comparar el ayer y el presente del Aeropuerto de Málaga.
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Podemos ver una panoramica de los aviones participantes en la II Asamblea Aérea Internacional, organizada por el Aero-Club Rosellon-Perpiñan. Vineron mas de 60 aviones de diferentes Aero-Clubs de Europa.
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Una de mis fotos preferidas, los 3 cargueros en línea, todos nuevos para mi.
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Zona rusa. Sábado por la tarde.
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Vista general desde la terminal 2. Spotting Day Málaga 2012.
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Vista de la rodadura exterior y secuencia de salidas y despegue en la 10.
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