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Salió por la rápida de final de la 32L y con una emergencia médica. Se aprecia perfectamente la protección del fuselaje en la zona de la hélice para evitar perforaciones.
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Después de su paso por la aviación de carga, ahora es empleada para saltos de paracaidístas.
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Cruzando la pista del aeropuerto de Lanzarote, mientras un 757 mantiene alineado con pista.
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Próximo a la estación de esquí de Panticosa, es uno de los helicópteros de rescate al juzgar por su camilla lateral de transporte.
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Despegando con las últimas luces del día.
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Primer avistamiento en suelo español de este precioso Hércules. Procedente de DAAG aterrizó con casi una hora de retraso.
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CN 25-3068. Destinado a tratamientos agrícolas, como la fumigación aérea.
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Rodando hacia la plataforma de aviación general. Tenían ganas de salir del avión, por lo que se puede apreciar en la rampa trasera.
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C/N 944. Destino Beijing. El CCA908 comienza su ascenso por la 15L.
Nuevo en AC.
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Tubo y tela. En final otro ULM de escuela.
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Un poco de variedad viene bien.
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Me gustaría haber celebrado mi foto 1000 de otra forma. La estela que podría haber dejado el AF447 es seguida por sus compañeros con el mismo modelo que desapareció. Esperemos que los encuentren pronto y sus familias descansen. Dedicada a todos ellos y por supuesto a vosotros por enviar fotos estupendas y a tí Lou, por seguir ahí.
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La versión moderna del P-3 sigue de pruebas. Tras realizar un local, vuelve a Getafe para seguir limando imperfecciones.
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Nuevo en AC. Este es el segundo biplano que veo de estas características, me encanta.
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