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Ex-Japan Airlines descansando hasta que la sierra lo separe en varios trozos.
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Llegó a MHV en diciembre del pasado año y desgraciadamente no saldrá de allí de una pieza...
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Hasta 9 baby DC-9 ex-Aero California pude distinguir desde el aire. Este es el msn 47126 y es nuevo en AC
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Hace siete años lo pillé en toda su plenitud
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=79758
Ahora lo vuelvo a fotografiar pero esta vez en el "corredor de la muerte" de Mojave, víctima del cierre de su última usuaria, World, a principios de 2014. El MD11 ya tiene difícil cabida incluso entre los operadores de carga. Uno más de los múltiples aviones interesantes que dentro de unos meses serán latas de cerveza...
msn 48523
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Fabricado en 1984, estuvo con Southern de 2006 y 2012en que fue almacenado en Mojave
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Los restos de lo que fue un MD11 de la China Cargo Airlines reposando "ad eternum" en el desierto de Mohave.
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Junto a otros DC-9 de Aerocalifornia permanece estacionado en Mojave desde principios de 2007.
msn 47085, fabricado en 1967
Nuevo AC
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No son los mejores tiempos para THAI, con una crisis galopante, sufriendo la incursión de las compañías low cost en su país, e intentando ajustarse a la estructura de costes que exige el mercado. Sus cuatrimotores tienen los días contados. Aquí vemos el HS-TGK en pleno proceso de canibalización. Podríamos decir que su tu destino es Victorville, aún existe alguna posibilidad de que vuelvas a volar, ahora bien, si tu destino es Mohave, sólo sales por partes.
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Tras su paso por United fue llevado a Mojave para ser empleado para diversos test de vuelo. Fue poco tiempo después retirado definitivamente y desguazado
Nuevo registro en AC
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Durante 20 años voló para Air Canada (1988-2008). Desde entonces permanece aparcado en Mojave carente ya de piezas útiles para proveer a otros aparatos
msn 24143. Nuevo en AC
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Cuarteto de Jumbos en diversas fases de desguace. El N522MC voló para Thai entre 1979 y 1996, pasando por entonces a Atlas que lo operaría hasta 2012 siendo trasladado a Mojave para su despiece
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serial 45736, voló por primera vez en Julio de 1966. Con Aero California desde junio de 1988 que lo dio de baja en 2005 y llevado a Mojave poco después para su desguace.
Nuevo en AC
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Desde la primavera de 2012 permanece en Mojave este carguero con msn 21782 fabricado en 1979 y que aún permanecía en bastante buen estado en el momento de hacerle la foto. Dudo mucho que un año después esté ta bien como entonces. Bajo él podemos ver dos DC-9 de Northwest
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Uno de esos aviones que cualquier spotter le encantaría tener en su colección. Lockheed L-1011 perteneciente a Orbital Science Corporation y basado en Mohave. Ex Air Canada.
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Un 747-400 de Orient Express decapitado en Mohave. Imagen curiosa.
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Jumbos cargueros de las series 200 y 400 todos con el mismo negro futuro. Del resto que vemos detrás otro tanto. El primero de todos es el N459MC, avión que entre 1992 y 2006 voló para JAL primero como pax y luego carguero tras su conversión en 2006. Con Atlas desde 2011 a 2013
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Desde 2003 en MHV, durante 22 años voló para JAL y JAZ. msn 47856
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Operado por Eastern de 1967 a 1991 en que fue aparcado en Mojave
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Unos cuantos 762 ex-Air Canada se encuentran literalmente destripados en Mojave desde hace más de una década. Este en concreto es el msn 22519, operó para la compañía canadiense entre 1983 y 2014 y es nuevo en AC
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