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Un Il-86 de AFL aún con la librea original, es decir, sin el feo gris que les fue aplicado en la cola a mediados de los 90 (nunca llegué a entender la razón de pintarlos así). Avión que entró en sevicio en marzo del 82, alquilado a Vaso en agosto de 1999. Regresó a AFL en 2001 y poco después se dio de baja quedando aparcado en SVO
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Cerdito de los "Orange" tomando por la pista 10 en su charter semanal de los sábados tarde. Nuevo ejemplar en la base de Aviationcorner escaneado desde papel 10 x 15. Actualmente con Jettime como OY-JTC.
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Desde 1998 EC-GRN. Nuevo en BD
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La charter Airworld(AWD)tuvo una corta vida (1994-1998)ya que fue integrada en Flying Colours al adquirir el grupo Thomas Cook esta compañia.
La flota estaba compuesta por 7 aeronaves,todas del fabricante europeo Airbus (320 y 321), y fue la primera compañia en U.K en operar el A321.
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Este helicóptero es importado de USA, donde fue el N6635Y. Su promer propietario fue Heli-cat, S.A., mas tarde lo vende a Helisureste y en Diciembre de 1999 lo adquiere Heliponiente. Esta Cía. lo vende a una empresa portuguesa en 2008, allí es matriculado CS-HGP. En esta foto lo podemos ver en Los Rodeos TFN, prestando servicios Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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Este avión es adquirido por OASIS International en Bermudas, fue su matrícula VR-BMJ, se matricula en España el 17 de Junio de 1994, vuela con OASIS hasta que es dado de baja en el Registro español al ser rematriculado cuando lo adquiere Spanair que lo matricula como EC-GGV.
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Helicóptero que adquiere Heli-cat en USA, allí fue el N6635Y y se matricula en España el 30 de Setbre. de 1991, posteriormente es adquirido por Helisureste, Helicópteros del Sureste, en Diciembre de 1999 lo adquiere su último propietario Heliponiente. Este helicóptero causa baja en el Registro en 2008 al ser vendido en Portugal donde es matriculado como CS-HGP. En esta foto podemos ver a este helicóptero con logo de Protección Civil del Gobierno de Canarias.
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Aquí podemos ver al Bell 206 de Helisureste, repostando de combustible ante el viejo hangar de Los Rodeos que data nada menos que desde 1946.
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Este avión ya perteneció a Spanair desde Junio de 1989 con matrícula EC-EOZ, se vuelve a matricular el 20 de Julio de 1994 y continuó bautizado "Sunbeam". Vuela con la Cía. hasta que causa baja al ser vendido en Islandia donde de nuevo se rematricula TF-JXC.
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