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Por entonces en el VRC-40 y destacado en el USS America
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Operó con esta matrícula (nueva en AC) entre febrero y diciembre de 1996.
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Alineado en la 06R vemos uno de los A300 de Premiair, compañía creada en 1994 producto de la fusión de Conair y Scanair. La librea era bien sosita para aquellos tiempos
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Parte del lote que fué comprado de segunda mano a Francia.
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Air Nostrum, no tardaría mucho en cambiar su logo y librea por la de Iberia.
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CVN73 George Washington. VAQ-140 "Patriots". AG-620 shows this nice painting on its tail as it was flown by the commander of the air group ("CAG")
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Nro. de Construccion: 20560.Nro de linea:887. Primer vuelo: 12MAY1972. Entregado el 22MAY1972, ex D-ABHI de Lufthansa. Fecha de alta en TAME Ecuador 11DIC1991
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Este T-33 cuidadosamente restaurado luce espléndido aparcado en Torrejón.
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Tras la puesta de sol aparece un JAT -lo habitual en esos años- y no es lo habitual. Utilizando sus colores han sido modificados para adaptarlos a los de la irlandesa Cityjet que alquiló el avión unos meses. Una bonita recompensa a la espera
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Air UK Leisure se renombró Leisure International Airways en 1996 cuando Air UK la vendió al touroperador Unijet. Ese mismo año renovó su flota introduciendo los A320 como este que vemos con msn 343 que fue entregado el 15 de abril
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Rodando a la pista activa con el peculiar murmullo en los Rolls Royce. Air Atlanta llegó a tener 3 L1011 diferentes matriculados como -ABM. Dedicada a Francisco Mirete Ripoll en éstos duros momentos. Ánimo Paco!!!
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AG-404 de los VFA-131 Wildcats a borod del USS George Washington (CVN-73) Serial: 1457/C466
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