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El fin de una era. No os podéis imaginar lo increíblemente afortunado que me considero por haberlo podido vivir en directo.
[Canon EOS 7D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Todo el dia espere, para que no hubiera nadie alrededor del avion!
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Otro de los escasos Starfighter biplazas preservados en el mundo. Este avion previamente fue el Luftwaffe 28+09 y el USAF 66-13628.
Detras el inmenso tunel de viento del AMES Research Center, relativamente cercano a San Francisco.
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Uno de los Talon que usa la NASA para entreanar a los astronautas.
Nuevo en AC.
[Canon EOS 7D + Canon EF-S 17-85 f4-5.6 IS USM]
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Despues de una serie de vuelos no propulsados la NASA realiza una gira mundial para enseñarnos su nuevo transbordador espacial. El OV-101 Enterprise es llevado al Salón de Le Bourget cargado sobre el Jumbo N905NA modificado para tal fin.
La foto impresa original ha perdido gran parte de su color por lo que he preferido subirla en blanco y negro.
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Interior del mayor hangar de dirigibles del mundo, en el AMES Research Center. Le acompañan un F-18 y un Sabreliner ambos de la NASA.
QSRA: Quiet Short-haul Research Aircraft.
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Cedido por la NASA para su conservacion al Western Museum of Flight, Los Angeles - California
Actualmente el museo funciona en el aeropuerto municipal de Torrance, algo mas al sur de Hawthorne
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Esta curiosa aeronave, llegó junto con un ER-2 (versión civil de un U2) y un WB-57F para una serie de misiones de la Nasa en suelo costarricense. He allí el hecho de por qué tenemos un domo, a veces blanco, a veces opacado, en nuestro aeropuerto
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Esto si es un avión bien equipado, de visita en el país para diversos estudios y la misión CARTA para fotografíar territorio Costarricense.
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Sin duda una colosa aeronave en el museo Udvar-Hazy. Notese que E.E.U.U está orgullosa de ella por la bandera atrás
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Este Camberra nos muestra todo su equipo inferior utilizado para efectos de investigación.
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Esperado visitante para vuelos a muy alta altura, con fines meterológicos, por parte de la NOAA y la NASA
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