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Una larga lista de aviones que parecen de juguete pero que en realidad practicamente son chatarra. Entre ellos un MD88 de Iberia, todo un "rara avis"
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Inequívocamente los cuatrirreactores han muerto
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MD´s de Iberia estacionados en la actual T3 de Barajas.
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Todas las aves de la aerolíneas extranjeras esperando a la noche para ser libres y salir a volar...
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Hasta 9 Iberia en el dique oeste de la T4S, de los cuales, 7 son heavys.
Sin duda, la hora punta en Barajas ...
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Triste final para una gran compañia. Se echara de menos sobre todo a su personal.
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Gran actividad desde primera hora de la mañana.
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Sección de oportunidades "Airbus" en los grandes almacenes de Teruel. Bueno hay un intruso de Boeing...
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Jumbos, DC-10s, MD11s...aviones que ya no tienen cabida en el mercado. Toda una era de la aviación camino a la chatarra
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¿Línea de salida para el desguace? Parece que todos luchan por la "pole position"
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Varios A321 Neo en diferentes estados de ensamblaje. Tenemos Delta (msn 10935), Air Transat (10866), Nordwind (10942), Pegasus (10924) y Sichuan (10778)
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Jornada de puertas abiertas en LEST, hace casi 20 años.
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Una vista de los ultimos dias de congestionamiento en SAEZ.
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Peinador de mañana a pleno rendimiento
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Aspecto poco frecuente el que ofrece hoy la Plataforma Militar del aeropuerto de Malaga con la visita de los helicopteros de la Armada Francesa y el barco de crucero como fondo.
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Ante la delicada situación que se vivía ya entonces en el Sahara Español, a comienzos de los 60 el Ala de Caza nº 1 recibió orden de desplegar una patrulla de Sabres en la Base Aérea de Gando. Con tal fin, cuatro F– 86F, del 12 Escuadrón, al mando del comandante Federico Michavila con los capitanes Ramón Fernández Sequeiros, Casimiro Muñoz y Enrique Arias (tres de los primeros fueron mis jefes en activo), partieron para Morón, desde donde, con vientos favorables habida cuenta lo ajustado del combustible, saltaron ese día a Gando. Después, una pareja recorrió las islas a baja altitud, mientras que la otra, sobrevolaba en vuelo rasante las posiciones militares del desierto. Cuatro días mas tarde, cumplida su misión “disuasoria” (por llamarla de algún modo), regresaron sin novedad.
Aquí los vemos carreteando hacia el aparcamiento de la Base, azotados por el viento y entre una nube de polvo, detrás de varios interesantes aviones, como un Lockheed P-2 Neptune portugués y el Bristol 170 de Aviaco, en transito por el Aeropuerto.
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Despegando en Moscú Sheremetyevo en un A319 de Aeroflot rumbo París Charles de Gaulle, tenemos una estupenda vista de la Termina 1 de Sheremetyevo, dónde parten la mayoría de los vuelos nacionales de Rusia. Se divisan alguna joyas de la extinta URSS.
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