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Sorpresa, la que me dio, el nuevo avión de Futura en final corto a la 03 de ACE.
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Es largo este nuevo modelo de Boeing. Es capaz de llevar en configuración turista 215 pasajeros siendo el perfecto sustituto (a ojos de asientos) del mítico Boeing 757-200. Como curiosidad, comentar que los primeros pasajeros en desembarcar han de ser los sentados en las últimas 10 filas, y los primeros en embarcar, lo sentados en las 10 primeras filas. Esto se debe al riesgo de que el avión caiga de cola por el peso.
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Operando en sustitución dehabitual 737-800.
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Esos despegues desde Imperial Hill ofrecen estas características imágenes.
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Curiosamente es el primer B-739ER de Turkish que logro fotografiar.
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Nuevo en la BBDD. Nuevo modelo en la BBDD.
CN: 40889 LN: 3837
Fecha primer vuelo: 31/10/2011
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"Ünye", ciudad turca de la provincia de Ordu.
Procedente de Estambul-Mustafá Kemal Atatürk (IST/LTBA).
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Al lado derecho de la bandera israelí se puede apreciar el emblema nacional de Israel adoptado en 1949, un escudo de armas en campo de azur con la menorá (lámpara de aceite de siete brazos) rodeada de una rama de olivo a cada lado y donde se puede leer debajo la palabra ''Israel'' en hebreo.
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El VP-BZV es uno de los dos Boeing 737-900 de Nordwind (Pegas Fly) y el primero en la base de datos de Aviation Corner.
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Esperando a que les hagan algo tras volar desde Amsterdam.
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Tras la quiebra de la filial alemana de Azur Air sus aviones pasaron a la matriz, como es el caso de este 739 que fue el D-AZUG
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Celebrando su Boeing 737-900ER numero 60. Varios estan con sus filiales Thai Lion Air, Malindo Air y Batik Air.
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