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En el Aviodrome. Una visita muy recomendable.
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Increíble ver tan de cerca, y volando, semejante máquina.
Hay que agradecérselo a Castor Fantoba.
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Como un Extranjero más, este precioso Antonov ha elegido el sol de Andalucia, para disfrutar de su merecida Jubilación
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Con las escarapelas del Ejercito Polaco pero con una matriculo civil, este avion se vendio poco despues a un cabnadiense por 25000 USD gracias a que lo puse en PhotoSig.
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Hecha el mismo día que la http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=9879
aquí observamos un detalle de cabina propio de una “Storch”, con en fuerte enrejado poliédrico, típico de los años 30, que aseguraba una gran visibilidad en todas las posiciones para garantizar aterrizajes seguros en los lugares mas recónditos. El pobre avión al final perdió la gran oferta que comentaba, por los líos de papeles, y seguía allí a principios del pasado invierno.
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Camino a Perpignan-Rivesaltes y con "escala" en GRO nos encontramos con el compañero Javier del Olmo esta "Belleza" húngara...
Nuevo registro en AC(cn 1G187-35).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Grand Meeting Aérien-Perpignan 2007.
Prueba de motor de este interesante avión...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Después de varios años abandonado en Son Bonet, esta tarde ha efectuado un par de tráficos, con matrícula nueva polaca (anterior UR-31497). También ha volado un segundo An-2 de los seis que había en SB, con matrícula también polaca SP-AIN. La tarde, de perros, lloviendo.
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Doble "nuevo" para AC, matrícula y aeródromo. Lamentable aspecto exterior que presenta este aparato.
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Uno de los famosos An-2 de Son Bonet que sigue en la plataforma de Son Bonet.
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Otro An-2 que deja Son Bonet (y primera foto del SP-AIN exterior).
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Volando en Cuatro Vientos
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No es una colección estática, son herramientas de trabajo listas para volar. La flota de AN-2 de Air Mizia en Grivitsa, Bulgaria.
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