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Creo que es una de sus primeras fotos en A.C.net con los títulos ya incorporados de Wamos Air.
Operando en Wamos Air desde el 19/12/2014.
Primer vuelo el 16/03/1994.
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Ya con el esquema completo de Saudi Arabian.
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Poco a poco la neblina de la mañana desaparece y aparece rodando con un par de horas de retraso el vuelo VCV3013 con destino Caracas (CCS).
Operando en Conviasa en régimen de leasing desde el 08/11/2016.
Primer vuelo el 16/03/1994.
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Ya con la librea completa de Saudi Arabian Airlines.
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Rodando después de aterrizar por la 32R realizando el vuelo posicional CFG227F desde Frankfurt (FRA).
Operando en Wamos Air desde el 19/12/2014.
Primer vuelo el 16/03/1994.
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Open day 2016, aeropuerto Palma de Mallorca
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Desde la atalaya de Paracuellos se pueden hacer unas fotos chulisimas de los aviones en rotacion por la 36R. Lo malo es que se necesita un 400mm
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Procedente de Oslo-Gardermoen (OSL/ENGM).
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Uno de los aviones ATÍPICOS en ACE.Una gran obra de arte con alas, qeu decidió visitarnos con su hermano este día. Muchos spotters estuvimos allí, fue una gran expectación poder verlo volar. Agradecido de haberlo visto por primera vez en el aire.
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El 747 para mí siempre será espectacular. Sin entrar en rivalidades con el A380 que también lo considero espectacular... el 747 siempre será el 747. (Y perdón por la redundancia...)
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Debido al mal tiempo el día anterior en torno a los aeropuertos de Funchal y Porto Santo, en Madeira, obligó a la compañía Condor a reprogramar sus vuelos tras los desvíos y cancelaciones sufridos. Tuvimos la suerte que los dos B747 requeridos a Wamos Air aterrizaran en Lanzarote, el otro fue el EC-MDS.
El EC-KXN vino desde Stuttgart con indicativo DE1450.
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