|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El tercer Jumbo de Pullmantur.
|
|
|
|
|
|
|
|
1040
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La tenia guardada y me parecia raro que nadie la subiera, el 4º avion de Pullmantur. Volo para JAL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La ultima foto que aperece en A.C.net de este avion es del mes de Septiembre 2012 y luciendo los titulos de Pullmantur Air. Aqui lo vemos estacionado en la rampa de Barajas con todo abierto y en tareas de mantenimiento. Podemos ver que ha desaparecido nuestra querida Ñ y aparece un nuevo logo en la deriva y los titulos de Garuda Indonesia en el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de Atenas a punto de tomar en la 33R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un B747 en Tfn era habitual años atrás y algo absolutamente extraordinario en la actualidad, la última vez que he podido encontrar que un Jumbo estuvo aquí fue en el año 2007. En este caso de la compañía Pullmantur air operando para Vueling desde Barcelona en un día malísimo para sacar fotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El mastodonte se eleva sobre la 15L.
Dedicada a los spotters cantabros! Nos vemos el 31 de Octubre!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sustituyendo al habitual A330 de Air Berlin, rotando por 24R como BER22Q con destino EDDK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Pulllmantur Air al completo. Desgraciadamente para la compañía esta imagen no ha sido rara en lo que va de año. La caida de su tradicional mercado caribeño habrá tenido mucho que ver. Afortunadamente en estos días el Hadji le ha debido insuflar bastante vida a la compañia al tener dos de los Jumbos volando para Garuda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando por "Mike" hacía la cabecera de la 36L para despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Qué impresión y que suerte tener ahí delante con dos "Paletas" a un Gran 747!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A principios de los 70 con una Kodak Instamatic, inocentemente desde la carretera fotografié mi primer 747: el "Cervantes". Hacer volar semejante mole en aquellos tiempos, sin los potentes ordenadores de hoy, era cuestión de mucho ingenio. Ingenio es el pueblo que luce bajo la sombra del avión, la foto va por Vicente González Alemán, hijo de la villa, que también se desempeña a la sombra de éste y de muchos más, haciendo lo que en su mano está para que vuelen seguros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Probablemente, vuelo especial de semana santa, llegando desde MAD. Desde 2009, PLM no visitaba nuestro aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Su majestad la reina, "abrazando" con su envergadura a toda la rampa de GCLP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 747 para mí siempre será espectacular. Sin entrar en rivalidades con el A380 que también lo considero espectacular... el 747 siempre será el 747. (Y perdón por la redundancia...)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los cuatro 747 de pullmantur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(EC-KSM)Pues nada,otra imagen mas de la secuencia de la llegada de este bello pajarraco que se une a la flota de PLM,y que sigan creciendooo.Yo mientras intentare que me acepten esta foto,jejeje. NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
|
|
|
|
|
|
|
|