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Desde el 2003 este hermoso Fairchild se encuentra incautado en el Aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca por el IESS (Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social) por un juicio de coactiva según el cartel que lleva pegado en su puerta.
Tras arribar en el vuelo inaugural de Avianca a la ciudad del austro ecuatoriano decidí darme una vuelta para apreciar a este curioso avión preservado.
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Parada en Gran Canaria para repostar.
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Ahora opera junto a la Caravan matrícula N94ZW para Cuencana Airlines, empresa de taxi aéreo del Austro del Ecuador. Descansando en la plataforma del Mariscal Lamar con el A320 de Avianca que operó el vuelo inaugural UIO-CUE y que me trajo a esa hermosa ciudad desde la capital.
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Vista de uno de los apenas 12 Canadair CL-44-6 construídos, estos también son conocidos como CC-106 Yukon ahora con una nueva vida en Cuenca como un club nocturno.
Este Canadair, que pertenecía a la aerolínea carguera ecuatoriana ANDES, pasó sus días en un terreno dentro del aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. En cierto punto de la historia un grupo canadiense sacó la idea de llevarlo de vuelta a Canadá pero nunca se concretó.
En el 2010 fue desmantelado y llevado por partes a Cuenca para ser convertido en un bar/club nocturno. Sus motores fueron recortados y se dejó solo uno de cada lado.
Anteriormente cuando ya se encontraba preservado ahí en Cuenca y ya sirviendo como un bar, tuvo un "livery" del "Space Club" con unos colores oscuros y actualmente está como lo ven, blanco y verde.
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo HV6441 procedente de Rotterdam (RTM).
MSN: 28377
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LAA Rally 2021. Nuevo registro en AC. MSN: PFA 3008.
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