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Ahora opera junto a la Caravan matrícula N94ZW para Cuencana Airlines, empresa de taxi aéreo del Austro del Ecuador. Descansando en la plataforma del Mariscal Lamar con el A320 de Avianca que operó el vuelo inaugural UIO-CUE y que me trajo a esa hermosa ciudad desde la capital.
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Vista de la torre de control del Aeropuerto Mariscal La Mar de la ilustre ciudad de Santa Ana de los Ríos de Cuenca luego de nuestro aterrizaje en el vuelo inaugural de Avianca Ecuador a esa ciudad.
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Desde el 2003 este hermoso Fairchild se encuentra incautado en el Aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca por el IESS (Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social) por un juicio de coactiva según el cartel que lleva pegado en su puerta.
Tras arribar en el vuelo inaugural de Avianca a la ciudad del austro ecuatoriano decidí darme una vuelta para apreciar a este curioso avión preservado.
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Este bonito avión llegó desde los Estados Unidos realizando una larga travesía, los pilotos, 1 Tío y su sobrino, que cumplieron su sueño de venir volando juntos y trayendo esta linda nave a la ciudad que los vió crecer.
Ahora esta reside en Cuenca - Ecuador, espera ahora su nueva asignación, trabajar como taxi aéreo dentro del país.
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El 28 de Abril del 2016 este E190 de Tame aterrizaba en el Aeropuerto Mariscal La Mar procedente de Quito mientras el aeropuerto se encontraba con condiciones adversas y debido a esto sufrió un percance al aterrizar por la pista 23 saliéndose por el final de esta. Los 87 pasajeros y 6 tripulantes salieron ilesos pero el avión fue dado de baja y se encuentra "almacenado" en el aeropuerto del austro ecuatoriano desde entonces.
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Rodando al puesto de parqueo tras un increíble aterrizaje por la pista 06 procedente de Quito. Un pequeño spotting en el Aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca durante un viaje de un día a la "Atenas del Ecuador", sin duda una experiencia increíble.
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Ingresando hacia el Pit 1.
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Este Airbus A319 con su nueva y reciente pintura de Latam, quien anteriormente permanecía con la pintura de la "ESTRELLA SOLITARIA" de LAN.
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Clima y sol increíbles, este Airbus A319 de Latam Ecuador aplicando reversas arribando desde Quito.
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Este Boeing 737 de Aeroregional, realizando una pasada sobre mi punto, aproveché la despejada y estrellada noche para que los colores de cada una de sus luces sean quienes den realce a esta fotografía de larga exposición.
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Un pequeño que vuela con matrícula Ecuatoriana dentro del país, cumpliendo la función de Taxi aéreo.
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Un nuevo amigo, que poco a poco se lo va viendo más seguido en la ciudad de Cuenca, volando desde Guayaquil con este sol increíble que hizo que la toma salga muy bonita.
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Guardado en su hogar, su HANGAR.
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Embraer Legacy del Gobierno Ecuatoriano, partiendo de vuelta hacia la ciudad de Quito luego de cumplir un día de jornada en la ciudad Cuencana.
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Llegaba la lluvia junto a este Hawker hacia la ciudad de Cuenca, un visitante no muy regular en este aeropuerto, y quien después de 30 minutos realizó su vuelo de regreso hacia Guayaquil.
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Este bonito biplano, llegó a la ciudad de Cuenca el 4 de Noviembre del 2020, por motivo de conmemoración de los 100 años del 1er vuelo Interandino realizado en Ecuador, así mismo realizando una ruta exacta partiendo desde Guayaquil a Cuenca, tal y como fue en 1920.
Esta aeronave es considerada la réplica del Telégrafo I, la misma que cruzó los Andes Ecuatorianos hace 100 años.
- Como dato interesante, este avión está hecho nada más que de madera y tela, fue construido totalmente manual por su dueño, a quien le tomó 7 años ponerlo a volar.
Al momento permanece en un Hangar privado de una de las ciudades del sur de Ecuador.
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Ahora en una linda tarde soleada, llegaba este CJ4 después de varios vuelos dentro del Ecuador.
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Un Jueves 28 de Abril del 2016 a las 07:51, este Embraer ERJ-190, operado por TAME como vuelo EQ173 desde el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito experimentó circuito de emergencia en tierra durante una pista invadida en condiciones de lluvia en el Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar, en Cuenca, Ecuador. El avión sufrió daños y no se reportaron heridos entre los 6 tripulantes y 87 pasajeros a bordo.
Ahora el avión permanece aislado en un pit de parqueo remoto en el aeropuerto, dado que terminó con daños altamente fuertes en componentes principales para su función y por motivos de tamaño de la pista del Aeropuerto de Cuenca, no puede arribar ningún tipo de aeronave para llevarse sus componentes ni tampoco existen hangares de mantenimiento para sus respectivos procedimientos.
Un avión bonito que ahora descansa en paz.
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