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En despegue desde el aeropuerto de Caracas. Este avión voló en Japón como JA8374. Desde el año 2010 opera en Venezuela. Con 25 años aún dando guerra. CN: 53043.
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..."A la pata coja". Ya tuvo que darse la vuelta el dia anterior al despegar de Isla Ascensión por fallo hidráulico. Como se puede apreciar en la foto, los problemas persistían y tras varios ciclos de tren, al final subió.
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Siempre imponente esa pose del Triple 7!
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Con el lazo en el morro alusivo a la lucha contra el cáncer...
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El que es guapo, es guapo.
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Si todo va bien, esta será mi foto 300 en AviationCorner.
Dedicada a todas las grandes personas que he conocido a lo largo de los más de 7 años que llevo en esta gran afición.
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Repostando sobre el Atlántico.
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Primer CRJ1000 con los colores de Binter Canarias
Entregado el día 1 a ANE, su propietaria, que alquilará el avión a Binter
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Sin dudas uno de los aviones mas extraños que he podido cazar en vuelo. Despegando desde el aeropuerto de Caracas. La fuerza aérea Venezolana opera varios de estos Shaanxi Y-8, hechos en China bajo licencia de Antonov. Un avión bastante complicado de cazar. Fue entregado el 07 Nov 2012. CN: 371801.
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Una de sus demostraciones durante el 25 Aniversario del Ala 48.
Una lástima que la meteorología nos regalase este cielo plomizo que complicó, a ratos, mucho la fotografía.
En cualquier caso, mis felicitaciones al Ala 48 del Ejército del Aire, espero que sigáis cumpliendo muchos años más y , sobre todo, que sigáis ayudando a tantos miles de personas como lo habéis hecho hasta ahora.
Muchas felicidades y muchas gracias.
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Nueva compañía aérea low cost, de Azerbaijan.
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Se dice que no hay que buscarle los 3 pies al gato, pero siempre merece la pena acercarse por si acaso...
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Escala técnica desde Albacete hacia tierras del Sur para un ejercicio de tiro.
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