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Ya no opera, al menos de forma exclusiva, para Jetairfly.
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Bonito híbrido del verano de 2005. Colores básicos de Air Sahara.
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otro avion de futura, que fue alquilado, a la compañia aerea charter francesa euralair. esta lo pinto con los colores del tour operador galo FRAM.
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futura, lo intento todo, para salvarse de la quema. aparte de alquilar sus aviones a terceros, tambien implanto el sistema de publicidad.
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Cambio de motor en PMI con mucho frio…
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El "F. García Valiño" fue el primer avión de Futura, incorporado en febrero de 1990 con matrícula provisional EC-401.
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Interesante híbrido, alquilado a Britannia A.B., pillado en una fría noche de Enero...hace ahora 10 añitos.
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Empezando a rodar con compañia en despegue.
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Este avión causa alta en Futura el 27 de Agosto de 1990, vuela durante 7 años en la Cía. ya que es vendido en Nov. de 1997 a Brasil y se matrícula como PT-TDB.
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Avión adquirido por Futura en Malasia, allí fue el 9M-MJI y se matricula en España el 15 de Febrero de 1995, vuela con Futura hasta el mes de Junio de 1998 en que es dado de baja en el Registro por venta al Reino Unido donde es matriculado G-OABF. La matrícula española es nueva en la base de datos de AC. En esta foto podemos ver al EC-FZT rodando por plataforma hacia el punto de espera de la pista 03, mientras al fondo podemos ver ya casi un mítico 727 de Iberia.
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Esta foto la pude captar cuando el avión e Futura pasaba delante de nuestro avión, foto que pude hacer desde la cabina, desde la que también podemos ver el cambio que ha dado Gando desde entonces.
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Día de descanso para este avión, podemos ver que está dedicado a labores de mantenimiento, le estan haciendo
algún tipo de trabajo en el APU, pues podemos ver que su compuerta esta abierta.
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En un gris dia de Noviembre. Actualmente volando para JetLite con registro VT-SJF
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Pillado mientras esperaba embarcar en un avión de la misma compañia para posterior salida hacia La Palma. "EC-INQ", rodando hacia punto de espera de la 30.
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De los tiempos en que Futura aumentaba su flota en los meses de invierno... En concreto este avión, LX-LGG, fue alquilado durante los inviernos de 1996/97 y los dos siguientes. Aquí lo tenemos el dia en que se devolvía a Luxair en su primera etapa. Nueva matrícula en AC.
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En final a la 03 de Lanzarote.
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