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Modelo de Cessna poco común, primera vez en la base de datos.
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Acostado sobre la pista lo retrate! ;)
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Esta avioneta es importada de USA por el Real Aero Club de Valencia, allí fue la N59169, siendo matriculada en España el 13 de Noviembre de 1975. El 9 de Febrero de 1983 la adquiere el Real Aero Club de Castejón de Monegros. Esta avioneta es dada de baja en vuelo antes de finalizar el año de 1987. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Este avión es dado de alta en el Registro de Aeronaves en Julio de 1970 por el Real Aero-Club de Gerona-Costa Brava y es baja en el Registro el 25 de Stbre. de 1984, debido a una parada de motor por falta de combustible cerca de la costa de Barcelona. El vuelo procedía de Palma y debido a un mal cálculo del combustible no pudo llegar a tomar tierra en Barcelona ó Sabadell, la avioneta llegó prácticamente a la playa y tanto el piloto como pasajeros llegaron a tierra sin novedad.
Nueva matrícula en la base de datos de AC.
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Una de las 1.943 unidades de la versión "N" de este Cessna, de un total de 9.240 construidos entre 1957 y 1986.
Fácilmente distinguible de las versiones no presurizadas gracias a sus ventanas más pequeñas...
Cn P210N-00198.
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Construida en 1981. En carrera de despegue en el aeropuerto de Isla Grande. CN: P21000666.
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Distribuidora Granadina de Automoción S.A. lo da de alta en España el 17 de Julio de 1991, lo adquiere en USA, fue el N1639U.
El 30 de Junio de 1996 sufre daños en Granada, aunque el avión sigue en condiciones de vuelo según el Registro Nacional de Aeronaves.
Nueva compañía y nuevo registro en la base de datos de AC.
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