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Por Decreto de 28 de julio de 1943, se creaba la Academia General del Aire, en los terrenos del aeródromo que hasta el fin de la guerra era la Escuela de Aviación de la Armada. Esta nueva Unidad (que antes formaba parte del Grupo de Escuelas de Levante) tenía como misión la de formar a los futuros oficiales profesionales del Ejército del Aire, en los aspectos militar, aeronáutico, cultural y físico. El 15 de septiembre de 1945, ingresa la primera promoción y el 10 de diciembre del mismo año recibió su primer Estandarte nacional donado por el Ejército del Aire. Aquí vemos una limpia imagen aquellos primeros tiempos, con el “nuevo material de fabricación nacional” de su 81 Grupo, orgullosamente alineados en torno a la rampa, junto al enorme campo de vuelo (Colección Juan Arraez)
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En esta foto podemos ver al 792-1 rodando para la pista en servicio listo para iniciar un vuelo de instrucción con alumnos de la Academia Gral. del Aire. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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En esta foto podemos ver en Los Rodeos a nueve Junkers del Ala Mixta 36 con base en Gando, que participaron en el lanzamiento de una bandera de paracaidistas con motivo del Festival Aereo que organizó el Aero Club de Tenerife. Vemos la pasada que está dando este DC-3 de Iberia en su vuelo regular a Gando.
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Este avión fue vendido por el gobierno español a la Cía. Lufthansa en estado de vuelo, le pude hacer un par de fotos en su escala en Barcelona en el vuelo de entrega, aún sin títulos.
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Arribando QSA dirigiendose al parking.
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Un buen sáludo siempre se agradece,gracias..............
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Este pobre "Ju" superviviente de Málaga, esperaba ya el próximo relevo en ese año como así fue. Tan guapo él, con esa hermosa envergadura que solo se aprecia en estos encuadres, creo que ya no quedaban mas que en Alcantarilla y en algunas otras Bases a extinguir (mucho mas tarde que los años 50 que cita la pagina oficial del MDE), llegando ya los esperados C-212.
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Creo que es uno de nuestros tesoros y uno de los aviones mejor preservados de la aviación militar española.
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Este avión que perteneció al 721 Grupo de Alcantarilla fue el T.2B-140 y lo podemos ver ya con matrícula de EEUU. Seguramente este será uno de los Casa-Junker qupodemos admirar en los museos de Estados Unidos y tal vez en condiciones de vuelo.
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Podemos ver aquí al CASA C-352 en su escala de Barcelona listo para su vuelo de entrega,desoues en Alemania le pondrían la librea de Lufthansa.
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Momento en que se lanza desde un CASA-Junker un miembro de la Brigada paracaidista del Ejercito del Aire en su base de Alcantarilla.Foto que me proporcionó un paracaidista durante la guerra de Ifnf-Sahara.
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Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. Este avión parece adivinarse que pertenece a la 401 Escuadrilla, esta unidad fue basada en Guinea Ecuatorial, aunque no tengo noticias que hubiese algún Junkers allí destacado.
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Aquí vemos a mi más pegajoso amigo de Málaga estacionado frente al hangar (visto desde la terraza del adosado izquierdo) en la zona de hierba, lo que nos indica que era en uno de sus probables largos descansos de actividad por falta de repuestos. Lo curioso es que este avión registró luego la matricula N9012N y estuvo volando hasta al menos 1982 en Inglaterra (Biggin Hill (BQH / EGKB) e incluso participó en alguna película un año antes en Irlanda. La última noticia de él es que debe estar desde 2003 en Suecia, en el museo Svedinos Bil och Flygmuseum, Slöinge, Halmstad. ¡Quien lo hubiera dicho entonces!
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Lanzamiento de paracaidistas con motivo del festival Aéreo celebrado en Los Rodeos ,el día dos de octubre de 1959.
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