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Llegando a la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, gran avión carguero ruso ¡¡
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De las libreas más bonitas que se han podido ver en un Ruslan. Perteneció a la compañía del gobierno ruso entre 1994 y 1999 fecha en que fue vendido a Antonov Design Bureau que lo rematriculó UR-82072 y que aún lo sigue volando a día de hoy.
Primer AN-124 con estos colores en AC
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Saliendo de la pista en su camino al parking. Vuelo posicional desde el aeropuerto francés de Pau Pyrénées (PUF/LFBP). Despegaría al dia siguiente hacia el cosmódromo de Baikonur en Kazakhstan con una parada en el aeropuerto de Moscú Sheremetyevo (SVO). En su interior irán piezas orbitales del nuevo programa de ExoMars de ESA (European Space Agency) y la agencia espacial Rusa. Este sería el primero de unos cuantos vuelos especiales programados para ir llevando piezas desde la fábrica de Alenia que se encuentra en este mismo aeropuerto.
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Vuelo desde Lulea saliendo de la pista y de camino a su parking en Turín.
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Despegando de Malaga, supuestamente con destino Mali
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Desde Helsinki para llevarse generadores a Sudamerica. Hacía muchos años que no se veía un A124 por VLC.
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Este AN124 que permaneció aparcado una semana en Palma destacaba por llevar la nueva librea de Antonov Design Bureau
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Siempre es más que interesante la llegada de un Ruslan a tu aeropuerto.
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Vuelo procedente del aeropuerto de San Bernardino transportando los dos primeros General Atomics MQ-9 Reaper del Ejército del Aire de España.
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Fletado por el ejercito frances para trasladar material en el ejercicio Ocean Sky 2020.
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Como siempre, impresionante. Y más viéndolo de cerca. Foto obtenida en el primer "Spotter Day" del aeropuerto Alicante-Elche.
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Siguiendo meticulosamente las indicaciones del Señalero en el Stand 02. Debe de imponer bastante estar ahí delante con una bestia como el 124!!!
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Tras varios años sin visitarnos debido a una prohibicion un tanto estupida por parte de la direccion del aeropuerto, por fin disfrutamos de un despegue de este maravilloso avión. Para mi resultó ser el despegue más emocionante de mi vida como spotter en PMI, casi rotando en cabecera de pista.
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