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Mi primer encuentro con el gigante de Airbus...
Encarando la 32R de Barajas en cortísima final, a su llegada desde Dubai.
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Cebolleándose en solitario tras haberse roto la formación Echo
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Extraño visitante en Madrid llegado desde Túnez, rodando a la 36-R para despegar con destino a París.
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Érase un avión a unos motores pegado...
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Rodando elegantemente hacia la zona de carga, con ese característico silbido agudo tan típico de los CF6...
Con cerca de 32 añazos a sus alas, este gordinflón fue convertido a carguero en el 2006.
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En un pedestal, que es donde merece estar este fantástico avión -si no puede ser en vuelo-.
Recientemente ha recibido mejoras en la iluminación exterior, junto a otros efectos de luz, como son el encendido de las luces de aterrizaje, luz interior en la cabina y la adición de dos focos anaranjados en el interior de las toberas que evocan a los postquemadores encendidos, lo que le da una imponente apariencia al caer la noche.
Ojalá también reciba una mano de pintura que borre la notoria mella que los años le han ido dejando.
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"Vueling The World", rodando a terminal de Lavacolla.
El "Juliet Fox Fox" sería almacenado en diciembre del 2017. A un año de haberse tomado esta foto, el avión llevaría poco más de una semana prestando servicio en la aerolínea india IndiGo.
Al momento en que escribo estas líneas, este avión se encuentra volando para la maltesa Valletta, habiendo prestado servicio en un total de nueve aerolíneas, si contamos a Vueling y la citada IndiGo, y acumula nada menos que dieciocho años sobre sus alas.
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Ex Clickair, en plena carrera de parada por la 17
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Llegada vespertina por la 35
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Tomando tierra por la 17 del aeropuerto coruñés de Santiago, pegando un buen pisotón.
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Abandonando por rodadura sur.
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Yéndose al aire el primer avión de Freebird que se ha dejado ver por Alvedro.
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Nueva librea para esta Pilatus; resultona, sí, pero toda una odisea para los spotters, sobre todo si le añadimos la luz de los últimos rayos de sol del día.
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