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Hoy hemos tenido esta sorpresa en Melilla. Vuelo de evacuación de un paciente realizado por este helicóptero que es raro de ver por aquí.
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Otro de los componentes de un grupo de 6 helicópteros de la Armée de Terre que hicieron noche en la Base aérea de Málaga.
"Helicóptero nuevo en base de datos AviationCorner".
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Uno de los componentes de un grupo de 6 helicópteros de la Armée de Terre que hicieron noche en la Base aérea de Málaga.
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Imagen del morro de este Fokker 50 de la compañía Air Nostrum en su accidente ocurrido el 17 de enero de 2003.
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Aterrizando en el Helipuerto Militar de Melilla. (Nikon D80). Perteneciente al BHELTRA V.
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El día exacto no me acuerdo, pero creo que es una foto con historia. En primer plano se puede ver el BAE 146 de Air Malta realizando pruebas de aterrizaje y despegue para posteriormente que empezase a operar la compañía PaknAir, exactamente el 24 de Septiembre de 1995. En la plataforma civil podemos ver un CN235 de la desaparecida Binter Mediterraneo. En la plataforma militar podemos ver un CN235 del Ejercito del aire, del ala 35.
Celebrando el 50 aniversario del aeropuerto de Melilla.
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Llegando por la 33 con fuerte viento lateral de 25 nudos y cubierto en ese momento. Nueva ruta con Málaga de esta compañía que ya se dedicaba al transporte entre Málaga y Melilla. (Nikon D80).
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Los ángeles también van en aviones coloridos... "Banana One" como lo conocemos los spotters de Melilla estacionando para evacuación medica urgente. Dedicados a TODOS los que están dándolo todo contra esta crisis sanitaria. GRACIAS
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Morro en primer plano del ATR 72.
Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5).
Nombre (Eucalipto).
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Descansando a la espera de mejoría del tiempo....
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Y pensar que yo volé en el. Que buenos recuerdos de la "Gitanilla". Dedicada a mi aerosufridora.
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Quemando ruedas, me encanta estos aviones, son como flechas..... (Nikon D80).
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El último de los componentes de un grupo de 6 helicópteros de la Armée de Terre que hicieron noche en la Base aérea de Málaga.
"Helicóptero nuevo en base de datos AviationCorner".
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Foto realizada a en visita al helipuerto de Melilla donde operan los Helicópteros de las FAMET. En esta foto podemos ver que en los tres puestos nos encontramos con tres modelos de helicópteros diferentes de las FAMET. En primer plano el ET-651 modelo AD-532L Cougar, mas atras el ET-514 modelo AS 332B1 Super Puma, y al fondo llegando el ET-412 modelo Boeing Vertol CH-47D Chinook.
Gracias a la COMGEMEL por facilitar la visita, al Capitán Montañez por actuar de cicerone y a nuestro compañero Ángel Ruiz por las gestiones.
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Primer prototipo del CASA C-101 Aviojet (Mirlo). Dicho avión, fue empleado por CASA para los ensayos con cargas subalares y de tiro de la prevista versión ET-25 de apoyo ligero y entrenamiento de tiro. Como los restantes prototipos, recibiría a posteriori las extensiones del borde de ataque. (Nikon D80).
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