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Una vez se escondió el sol, las nubes del horizonte se tiñeron de rojo para recibir al último participante de la misión del día, que contó con 25 aviones.
TLP2012
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Entre chaparron y chaparron se deja ver un rayo de sol y tenemos suerte de que despega un heavy
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Para despedir el año tuvo que venir el tiogalin a decirnos que para hacer fotos de aviones con ventanas habia que cambiar de sitio, y ya lo creo que valio la pena!!
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Sobrevolando el circulo polar y entrando en Canada se empiezan a ver auroras boreales. Lastima que la luna llena quitaba mucho brillo al cielo :(
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Hoy pusieron un -600 para el vuelo a Tel Aviv.
Me gusta esta perspectiva de la 36R
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Uno de los cazas mas bonitos jamas fabricados.
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Una rareza con casi 60 años a sus espaldas despegando de MH para una mision. Esta base es la gasolinera de la USAFE, en plataforma pude contar 12 KC-135 y 1 KC-10, ademas de estar basados varios MC-130
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El brazo de la formacion en +
dia de las FAMET 2011
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Esquema de pintura especial "Black Bat" por el centenario de la US Navy.
El escuadrón Black Bat estuvo formado por aviones de reconocimiento de la CIA, y estuvieron basados en Taiwan durante los años 1953-1969. Sus misiones principalmente se realizaban sobre China.
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No creo que haya otro avion que despierte mas expectacion en Inglaterra que el Vulcan. Se hace el silencio y solo se oye el rugido de sus 4 motores. (luego tuve que limpiarme la baba)
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Este año la meteo no nos acompaño durante el Flying Legends, pero el rayo de sol que tuvimos, se pudo aprovechar
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Entre chaparron y chaparron pudimos hacer alguna foto interesante
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Después de la pasada simulando un repostaje, rotura de la formación, el A310 a derechas y el A400 a izdas
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Raptor entrando en pista para su ensayo en el malogrado RIAT2008
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Despues de pasarnos por encima y comprobar nuestro sistema auditivo, se marco una trepada brutal sobre la pista
Ensayos aniversario Ala 12
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Los despegues mas espectaculares fueron sin duda los del EFA
Desfile FFAA2009
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Celebracion de los 75 años de Air France. La parte vuelo del acto consistio en una unica pasada por la pista, pero siempre es bonito ver un DC3.
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La sorpresa del dia en Madrid, llegando a ultima hora de la tarde en vuelo charter desde Dubai acompañado por 2x330 de Air Comet
Nnuevo en base de datos
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Estado en el que se encuentra el 777 de BA 3 dias despues del accidente. Lo estan levantando unas gruas para moverlo de la pista. Los despegues se hacen por la pista sur, recortada en 500m salvo los pesados que despegan por la pista norte.
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El mal tiempo te hace mirar de vez en cuando los archivos y encuentras cosas como esta.
La primera y la ultima vez que vi volar este pájaro, ya retirado de la USAF, pues en otras ocasiones solamente le vi en estatico.
RIAT 2007
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