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Descansando en el hangar luego de un día de trabajo en la Brigada de la Aviación del Ejército "Paquisha" (La Balbina). Este hermoso Lama se encuentra pintado de color azul y es uno de los dos que la aviación del ejército opera actualmente (AEE-314 & AEE-319). Lastimosamente parece que a este ya no le queda mucho tiempo volando. Ex- N315NA.
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Una rara visita en una brigada del ejército ecuatoriano. Llegando a BAE #15 Paquisha "La Balbina" junto a un H145 de la Fuerza Aérea luego de unos vuelos locales previos al ensayo del desfile aéreo por los 101 años de la Fuerza Aérea ecuatoriana y día de la creación de la aviación ecuatoriana. Ex- HP-1677IA y N103YS.
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Un ángulo un poco diferente de este H145 descansando en la brigada de aviación del ejército "La Balbina" después de participar en el ensayo del desfile aéreo por los 101 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana junto a dos AW119 Koala y otros dos H145.
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Llegando de vuelta a su base en "La Balbina" con un sonido impresionante tras las prácticas vespertinas del desfile por el Primer Grito de Independencia de Ecuador. Pueden ver al señalero listo para asistir en su aterrizaje al Lama del Ejército Ecuatoriano.
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Listos para despegar a las prácticas del desfile por el 10 de Agosto (Primer Grito de la Independencia de Ecuador) sobre la base aérea de la aviación del Ejército Ecuatoriano, La Balbina.
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El gigante "oso ruso" de la aviación del ejército ecuatoriano descansando en su base, La Balbina durante un día de prácticas para el desfile por el Primer Grito de la Independencia en las cuales no participó.
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Una inolvidable experiencia. El "Puma blanco" del Ejército Ecuatoriano realizando un toque y despegue en La Balbina mientras con su viento a pocos metros de distancia nos impedía mantenernos de pie cuando lo fotografiábamos.
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Uno de los tantos Fennec del Ejército arribando a La Balbina tras los ensayos junto a otros helicópteros en la BAE #15 Paquisha para el desfile del 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Uno de los varios Ecureuil de la Aviación del Ejército Ecuatoriano despegando de su base junto a otros helicópteros para las prácticas previas al desfile del 10 de Agosto.
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El último Gazelle que aún vuela en Ecuador. Quién diría que hace años atrás la aviación del Ejército ecuatoriano tenía casi 40 de estas aeronaves, de las cuales una gran parte de ellas fueron dañadas por una explosión en La Balbina en el año 1997. Y actualmente este Gazelle del año 1986 es el único que vuela en el país y tiene base en el GAE-43 de la ciudad de Portoviejo, solo vino a La Balbina para participar del desfile por el 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y la gente de la AEE por el apoyo.
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Tras una fuerte lluvia en "La Balbina" este Fennec del ejército es preparado para volver al hangar.
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El hermoso "Puma blanco" del ejército ecuatoriano descansando en su hogar en La Balbina durante una tarde lluviosa. Este Puma iba a ser parte del programa de las Naciones Unidas como muchos helicópteros y por eso porta este color blanco en lugar de un color café o camuflaje.
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Un hermoso helicóptero Gazelle que operaba para el Ejército Ecuatoriano y ahora se encuentra preservado en la entrada a la BAE #15 Paquisha junto a un SA315B Lama.
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Mi-171 del Ejército Ecuatoriano descansando tras una lluvia en la Brigada de la Aviación del Ejército (BAE) #15 Paquisha, también conocida como La Balbina, ubicada en Sangolquí al suroeste de Quito. Este helicóptero se encuentra con configuración VIP al momento, debido a que traslada al Presidente de la República en algunas ocasiones. Agradecimiento especial a Antonio Espinel y a todo el personal de la AEE en la Balbina.
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