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Una librea que en aquella época ya se estaba sustituyendo por la azul/gris
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cn 11, aquellos rara avis serie 100. Estuvo en servicio entre 1988 a 2006
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THY lo operó entre 1986 y 2001
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Actualmente en exhibición en Norwich-Horsham St. Faith
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Alzando el vuelo desde la pista 01 (hoy ya cerrada) vemos al primer DC-8 remotorizado 70 que hubo en España. Adquirido por Cargosur en 1993 fue traspasado a Iberia Cargo cuando la primera se cerró en 1995
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Librea Landor en un B744, pero la original no la recreación de 2019
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Voló para BAW entre 1983 y 2001. A posteriori fue convertido en carguero y opoerando para DHL Nuevo en AC
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Final para la 27L de un A310 que operó para Emirates entre 1987 y 2000
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Posiblemente la primera aparición en Europa -y seguro en el Salón de Farnborough- del C-17. Este avión en concreto acababa de ser entregado a su unidad operacional: 437th Airlift Wing con base en Charleston, SC. El primer Globemaster de esta unidad fue entregado en Junio de 1993
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Habituales por entonces los A310 de SWR por LHR
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Avión accidentado el 4/3/1999 al intentar aterrizar en Biarritz bajo adversas condiciones climatológicas lo que provocó su salida de pista y diversos desperfectos que desaconsejaron su posterior reparación. No hubo que lamentar daños personales
Nuevo en AC
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Operado por Virgin entre 1989 y 1995
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mn 20284. Con BOAC/BAW desde abril de 1972 hasta octubre de 1998 ¿cuantos aviones actuales prestan servicio durante 26 años?
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Con la antigua librea de KLM Cityhopper Nuevo en AC
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Por entonces se veían "algunos" Jumbos en LHR
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Fabricado en 1978 con msn 21541. Nuevo en AC
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Aquí podemos ver al Bell 206 de Helisureste, repostando de combustible ante el viejo hangar de Los Rodeos que data nada menos que desde 1946.
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Presentado en el Salón de Farnborough previa su entrega a Cityflyer Express donde luciría la matrícula G-BVTK. msn 357
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