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Rodando hacia el parking. (Nikon D80).
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Preparándose junto a nuestro conocido "Sierra de las Nives" (EC-JFN) para salir rumbo a Budapest como vuelo MA201
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En configuración todo fuera y frenando por la 06L.
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Con el stick de "Official Carrier of EU Presidency 2011".
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Cockpit del Tupolev 154B-2 conservado en el Museo de la Aviación de Budapest. Tuve oportunidad de hacer varias fotografías en su interior, así como de sentarme en sus destartalados asientos.
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Siempre es bello fotografiar un De Havilland Dash 8 y con colores como los de Malev.
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Estreno del nuevo retro avión de Malev. Estos colores fueron llevado por los Ilyushin Il-18 desde 1960 hasta 1974.
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Cabina de vuelo de un TU-154B2 (Ferihegy Aviation Memorial Park)
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Con stickers promocionando la asociación de Malev con Alitalia.
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Nuevo registro en Aviation Corner
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Estacionado en el césped en el aeropuerto de Budapest. Este avión fue el primer Tu-154 de la aerolínea Malev.
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Una imagen irrepetible, primero porque Malev ya no existe y segundo porque hoy en día la mayoría de aviones de factura soviética están prohibidos en aeropuertos occidentales
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Morro acristalado del Tupolev 134A-3, con la cabina del mecánico y su asiento. No todos los 134 disponen de este acristalamiento, la serie B incorporaba ya el radar en este emplazamiento.
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