|
144
views |
|
|
|
|
|
813
views |
|
|
|
|
|
776
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interesante híbrido. Alquilado de Sterling para el invierno 2000-2001
|
|
|
|
|
|
|
|
1336
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue el primer 767 que Britannia transfirió a su filial escandinava. Era el msn 28883 y anteriormente voló como he dicho para la matriz británica (G-OBYH) y luego para la germana (D-AGYH) Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
701
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se trataba del primer B767 operado por la división escandinava de Britannia, primero como G-BXOP (1998) y luego como SE-DZF (1999). No llevaba la librea completa
|
|
|
|
|
|
|
|
720
views |
|
|
|
|
|
546
views |
|
|
|
|
|
637
views |
|
|
|
|
|
586
views |
|
|
|
|
|
341
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nada más ser entregado a Sterling, su primer serie 800 fue subarrendado a la división escandinava de Britannia durante el verano de 1998, convirtiéndose en el primer B738 con colores de la chárter de la pérfida albión.
|
|
|
|
|
|
|
|
635
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 50º B.737-800 inició su "vida aeronáutica" como OY-SEA volando para Britannia AB (actual Tuifly Nordic), para pasar después a Sterling y actualmente operar para la brasileña GOL. Y de rebote un Tu-134 de LAT Charter.
|
|
|
|
|
|
|
|
502
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final para la 03L. Entregado el 15 de Enero de 2000, en la actualidad con Thomsonfly como G-CDZH.
|
|
|
|
|
|
|
|