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Preciosidad que estuvo operando semanalmente en servicio charter procedente de Tenerife Sur.
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Despegando por la pista 10 destino Tenerife el único MD88 que operó para ellos durante ese verano.
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MD87 con trampa!!!. Saliendo en rumbo Tenerife - Sur con uno de los "covers" de MD de Iberia.
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A la llegada a Cancún desde Barcelona, tuve la suerte de poder visitar el cockpit por segunda vez y ahora si tomar unas fotografías. Recuerdo la agradable charla con los tres tripulantes de cabina.
No llego a conocer el modelo de uno de los aparatos voladores que se observan a través de los cristales de la cabina
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Dos vistas del mismo avion por el precio de una gracias a la cristalera del aeopuerto de TFS.
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Preciosa aproximacion visual.
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autorizado para despegar con viento en calma
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En vuelo nocturno hacia Madrid procedentes de CDG.Solo dos meses antes a la misma hora aun volabas de dia.
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Vemos en TFN a este Airbus 310 con su librea original, despues se convertiría en Air Comet y cambiaría totalmente de decoración. A finales del los 90 aún se veían aviones en TFN que merecían la pena estar a la espera para poderlos cazar.
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El rarito de Air Plus, fue este A310 que lo operó entre mayo de 2001 y de 2003 yendo después directamente a Mojave. Por lo que se ve, nunca llegó a incorporar la librea completa.
Previamente fue operado por Singapore Airlines y por Rolls Royce.
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En ruta de SID a NAT en vuelo ferry
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Remarks |
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En esta foto lo pude cazar en TFN durante una de sus escalas.
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Panel de control del ingeniero de vuelo de este veterano.
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Una sorpresa por la 36R, volando para Air Pullmantur con destino Venecia
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