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Patriótica librea empleada desde la creación de la compañía en 1987 hasta finales del pasado siglo cuando British Airways la adquirió
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Nuevo registro en Aviation Corner.
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(49985/1838) Entregado a Air Liberté en febrero de 1991. Rodando por el interior de la plataforma para despegue frente a otro MD-80, pero de Aero Lloyd.
Nueva matrícula en Aviation Corner.
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Realizando el regular diario a Paris Orly luciendo el esquema típico de su mayor accionista BAW por la época de finales de los 90.
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Rodando a la pista 10 para despegar a Paris-Orly.
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Remarks |
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A310 con msn 535 y triste final. Resultó destruido el 30 de junio de 2009 cuando era operado por Yemenia como 7O-ADJ, falleciendo 152 ocupantes y salvándose milagrosamente un niño de 12 años
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Remarks |
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Llegando a su Stand en la por aquel entonces flamante terminal procedente de Paris Orly.
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Formada en Julio de 1987 Air Liberté se convirtió en una de las mayores compañías charter francesas, operando tanto aviones pequeños tipo B732 o MD80 como una buena cantidad de widebodies (A300, A310, DC-10). Este en concreto procedía de Finnair. Nuevo en BD
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Remarks |
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msn 555 alineando en la 06R en uno de sus habituales vuelos los sábados por la mañana
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Remarks |
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En el proceso de transformación de la librea propia de Air Liberté a la versión "World Images" a la française".
Aún pendiente de tener su propia decoración en la cola, que sería la habitualmente utilizada por esta compañía, la denominada "Pyramide du Louvre"
Nuevo en AC
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Remarks |
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Landing on runway 28 on a special Easter flight from Paris Orly wearing the old Air Liberte livery.
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Remarks |
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Este A310 c/n 535 resultó destruido el pasado 30 de junio cuando volaba de Yemen a las Islas Comoras (o Comores) en vuelo de Yemenia. Aquí lo vemos en su "juventud" con los colores del primer operador que tuvo, Air Liberté (1990-1997)
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