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Precioso y veloz el vuelo de la Mentor durante su presentación oficial.
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Foto de mi buen amigo Javier Taibo.
Formación de T.34 sobre el Mediterraneo.
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Mas de 30 años en la A.G.A. y casi tantos en la penumbra de un tranquilo pasillo, me decidieron a sacar varias instantáneas a este cuadrito bien conservado de una foto del avión sobre Murcia cuando aun convivia con las Bücker 131.
Muy útil y de gran rendimiento, su difusión gráfica fue muy limitada por no salir del ámbito de la Academia. He hecho pues este apaño de una foto de la propia Academia para darle aquí el homenaje que se merece, ya que el monumento le encontré algo triste aunque muy bien situado.
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Casi en la entrada de la Base Aerea de San Javier, encontramos esta Mentor, la verdad es que las sombras no ayudan nada para la toma de la foto.
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No era muy frecuente ver a este avión fuera de la Academia, en Cuatro Vientos fue una novedad.
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Aterrizando por detrás del Mentor el Pucara de nuestros hermanos Uruguayos
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Esta foto, hecha en 1988 en uno de los ensayos para la despedida de las Mentor de la AGA, tiene un encuadre perfecto por la muy bien alineada formación vista desde la cabina trasera del avión "perro" y porque el fotógrafo la hizo en el momento justo de encuadrar la formación casi completa sin interferencias del marco de la cabina. Creo que esto lo entenderá bastante bien quien ha volado en formación cerrada e intentado hacer una buena foto. (Colección Juan Arráez).
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Fabricado bajo licencia por Fuji.
Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Este avión fue el primer sustituto real de las CASA-Bu 1131, y con gran ventaja, a las que las complementaba estupendamente. Llegó oportunísimamente a la AGA en 1958 y compartió en el 791 Escuadrón tareas con la Bücker y luego con las Beech F-35 Bonanza (su heredera en las escuelas civiles y aeroclubs por entonces), retirándose a finales de 1988. Mas tarde llegaron las Pillan, ya con el numeral 79 únicamente, pero eso fue casi un retroceso, hasta que se las puso a punto por la propia Academia con el apoyo de la Maestranza de Albacete.(Colección José A. Pizarro)
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Saludando al público luego de su demostración de vuelo
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Formación de 1988, volando ya hacia tiempo con la numeración del 791, año en el que el 2 de Diciembre fueron retirarlas de la AGA por el Ejercito del Aire, después de algo mas de 30 años compartidos con las Bücker y los T-6. Entonces, como espero que veáis, ya estaban allí las Beech F35 Bonanza desde hacia unos años, heredera muy mejorada de las Mentor. Ésta la habría podido sustituir definitivamente, aunque extrañamente no fue así. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Sorpresa me he llevado al llegar a casa y ver que habia cazado involuntariamente a la luna. Un placer como siempre verles volar.
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Foto recibida del jnovidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez. Vemos al 791-15 en el punto de espera, en el que podemos observar que el alumno va en el puesto posterior cubierto con la célebre "capucha", lo que nos indica que va a realizar una clase de vuelo instrumental
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El Mentor de la Fuerza Aerea parte con los ultimos rayos de luz de la EAA 2010
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Fue una sorpresa, pero no aterrizo.
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El Mentor del FIO en los colores después de la restauración.
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