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Entre 1995 y 1997 voló para Air Liberté
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Originalmente entregado a PanAm en 1985 recibiendo el nombre Clipper Frankfurt, fue alquilado por Delta entre 1991 y 1995, año en que fue convertido a carguero para FedEx que lo explotó hasta 2011.
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Con el final del siglo XX alguno de los A310 de Hapag Lloyd incorporó un fuselaje totalmente blanco.
En el fondo se aprecia parte de la Sierra de Tramuntana nevada, cosa que suele ocurrir un par de veces al año.
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Recuerdo eterno los colores de "HLF - HF" en la Plataforma de LEAL!!!
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Si bien era normal que Air Algerie llegase a Palma con cualquier avión de los de su flota, recuerdo que este A310 no lo hizo como vuelo regular si no que paró por motivos técnicos en ruta hacia Argel.
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Aterrizando suavemente y cortito por la pista 10.
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Este fue el prototipo del Airbus A310 (F-WZLH), que voló por primera de el 3 de abril de 1982 si bien no fue entregado a Swissair hasta dos años después.
Durante las pruebas y demostraciones iba pintado de Lufthansa por babor y de Swissair por estribor.
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Otra joya de la corona de mi colección.
Creo recordar que estuvo un pequeño periodo de tiempo volando para Royal Jordanian.
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Agradable sorpresa de aquel sábado de primavera este A310 de Heliopolis subcharteado por Britannia o Airtours, no recuerdo cual de las dos
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Esta era la época en que en TFN aún se podían ver aviones, la cosa ha ido a menos de forma ya que casi es noticia ver un A.321.
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Era habitual que en verano Swissair trajese por Palma aviones de mayor capacidad, entre ellos el A310
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