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Imágenes para el recuerdo. En mi tránsito por Bruselas, proveniente de Hannover y con destino a Barcelona (en SN Brussels), capté a esta compañía que 4 años después cesó sus operaciones. Tributo al pasado.
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A punto de tomar por la RWY 25L a última hora de la tarde.
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Imagen de los motores Allied Honeywell LF507-1F,
3 y 4 respectivamente, los cuatro que equipan al "Jumbolino" le hacen desarrollar una velocidad de crucero de 800Km/h, tambien se aprecia la "gran pata" del tren de aterrizaje principal derecho.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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CARGOJET despegando por la pista 20.
Perteneció a American Airlines (1985), y ya desde el 2008 a esta compañía canadiense, que actualmente dispone de tan sólo 1 B757 y 2 B762.
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Llegada a BRU por la 25L del vuelo de la tarde de Turkish, procedente de Estambul.
Este es uno de los muy pocos vuelos heavys que se pueden ver aterrizar por las tardes en este aeropuerto.
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Llegada con 1 hora y diez minutos de retraso del vuelo HU491 procedente de PEK. Y así mi deseo se cumplió de verlo con luz ...
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Operando para RAM.
... Y es toda una suerte poder contemplar este MD83 incluso en Europa.
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