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Una vetereno de nuestro ejercito del aire
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Aún en 1956 se volaba con trajes de vuelo tipo alemán de mediados de los años 30.
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La labores de restauración de la EC-DAU avanzan a buen ritmo. Que pena que en el proceso perdiese sus vistosos colores civiles a cambio de los anodinos (y ya presentes en otra Bucker de la FPAC) colores militares.
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Gracias a los miembros de la PAC, esta maravillosa Bücker casi lista, podrá proximamente volar de nuevo. Para Jordi Rull, entusiasta colaborador de esta institución de la aviación histórica.
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En la JPA que organizó la PAC este mes hemos disfrutado de la visita de una veintena de coches antiguos, algunos de los cuales se expusieron junto a los aviones clásicos. Aquí podemos ver a uno de ellos escoltado por 2 Bückers, formando un buen trio de veteranos.
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La Bücker se dispone a iniciar su exhibición en la Jornada de Puertas Abiertas de la PAC.
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Dia de Andalucia en La Axarquia - Velez Malaga
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El más pequeño y el más grande de los biplanos de la FPAC.
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La restauración de la EC-DAU en el taller de la PAC está ya muy avanzada. Aquí podemos ver que está siendo pintada con la decoración que llevaba en el EdA. Por cierto no os perdáis el link de la primera puesta en marcha de su motor en la que se aprecia un curioso efecto en el que se ve la héice girando que parece que sea curvada. Link facilitado por mi amigo Quim.
http://www.youtube.com/watch?v=aZZyvxpN1Zc&feature=youtube_gdata_player
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Hay que ver estos bichos, participan en una guerra mundial y todavia les queda tela para volar. Simplemente una máquina maravillosa.
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Foto recibida gracias a la amabilidad del Tte. Lassalle. Linea de Casa-Bücker listas para su entrega,aún no llevan numerales de unidad. Estas primeras 200 fueron fabricadas en la factoría de CASA en Puntales (Cádiz), con motor alemán Hirt de 105 c.v.Fueron identificadas como E.3 por el Ejercito del Aire.
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