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During Dolomiti Balloonweek 2018.
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Tras un paseo por el Puente de Brooklyn y con una ya dibujada puesta de sol en el cielo Neoyorquino, estaba sentado en un banco admirando el Skyline de Manhattan cuando escuché un sonido de helicóptero de lo más característico. Cabe decir que justo en frente tenía el Helipuerto de Wall Street con un vaivén de helicópteros turísticos, y en un primer momento me pensé que el sonido provenía de algún veterano Bell 407 (muy utilizado para los Tours en Nueva York), pero aún así el sonido era diferente, más cortante y grabe. Finalmente, de detrás de unos árboles se asomó la fina silueta de un impresionante AC Super Cobra. En aquel momento no podía creermelo. Rápidamente saqué la cámara de la mochila y me puse a fotografiar como si no hubiera un mañana. Finalmente el Super Cobra se posó en el Helipuerto desprendiendo una gran cantidad de agua durante su descenso. Hay veces que pienso que es una lástima que todo esto sucediera estando a contraluz, pero luego veo el efecto del agua, el cielo naranja y la silueta inconfundible del Cobra y pienso que no quedó tan mal.
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Fin de la secuencia. Después de esperar casi una hora y media, sin quitarle ojo al helicóptero, ví como aparecían en medio del paseo los dos pilotos del Cobra. Paseando a sus anchas, como si de un paseo en el Parque del Retiro se tratara, con sus trajes de color kaki y las manos vacías. Accedieron a las instalaciones, se hicieron una foto junto al aparato e iniciaron el protocolo de acceso al helicóptero y posterior arranque (unos 15 minutos en total). Finalmente alzó el vuelo y puso rumbo hacía vete tu a saber dónde.
Suerte que aquella tarde me dió por llevar el trípode, pero nunca me imaginé que le iba a dar ese uso aquella tarde/noche. Y suerte, ya que una vez puesto el sol el helicóptero quedó totalmente negro, solamente me quedaba jugar con su silueta al paso de los barcos por su retaguardia.
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Los últimos rayos de sol del primer día de 2018 sobre este 320NEO de easyJet, el más nuevo de la flota con apenas un mes surcando los cielos.
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Papá Noel delante del árbol, estilo ATR. La leyenda de la coordinación Dirk Goedecke a punto de guiar el retroceso por potencia del vuelo NT428, último vuelo con destino a Fuerteventura en Nochebuena con el Cmte. Carlos Córdoba a los mandos.
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Realizando su exibición en el Breitling air show, en Sion.
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I Open Night TFS: el A333 de Aeroflot listo para pushback y que luego no llegó tan siquiera a rodar a cabecera. Volvió a parking por una avería.
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Merecido premio al mejor esquema de pintura este RIAT2017.
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Rotando por la 30 con las nubes empezando a saltar la montaña.
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Todo un clásico de la aviación que emprende el vuelo de nuevo tras estar en tierra nueve años. El antiguo EC-FND de Iberia despega por la 36R de Barajas con su característico sonido y humo negro, rumbo a Teruel, desde donde próximamente iniciará su viaje cruzando el Atlántico hasta llegar a su nuevo hogar, Venezuela. Larga vida al Maddog!
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Se dice que no hay que buscarle los 3 pies al gato, pero siempre merece la pena acercarse por si acaso...
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