|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Amanecer sobre el Atlántico a 40.000 pies de altura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recién llegados al Pearson int'l de Toronto, procedentes de Madrid-Barajas como "Air Canada 825 Heavy", la magnifica tripulación del mismo me permitió tomarle unas fotos a la cabina de vuelo de este ya clásico A330-300, que como podemos observar está equipado con pantallas CRT (Cathode-Ray Tube), sistema ADF y horizonte artificial análogico entre otras cosas... Lo dicho, todo un clásico que con 21 años de vuelos a sus espaldas, sigue surcando los cielos del mundo como el primer día.
MSN: 412, entregado nuevo a Air Canada en Junio de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
284
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En servicio desde noviembre de 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando desde Madrid - Barajas como "Air Canada 825 Heavy", hoy vemos al C-GFAF, el número de serie 277, que con 23 años a sus espaldas, se trató del primer Airbus A 330 en incorporarse a la flota de Air Canada, allá por el año 2000.
Tras el, a punto de iniciar el viraje para establecerse en larga final a la pista 05, vemos al C-FVLQ, un Boeing 787-9, procedente de Doha como "Air Canada 59 Heavy".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
230
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con la librea antigua
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Toronto-Lester B. Pearson (YYZ/CYYZ).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
219
views |
|
|
|
|
 |
|
172
views |
|
|
|
|
 |
|
140
views |
|
|
|
|
 |
|
206
views |
|
|
|
|
 |
|
172
views |
|
|
|
|
 |
|
173
views |
|
|
|
|
|
