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Ya un poco mas que veterano (como se observa en todos los detalles), nos llevaba a 13000 ft. hacia PMI/LEPA, sobrevolando un techo de nubes no muy alto. Notese el paño rojo y amarillo atado a la manija de la ventanilla izquierda, que no reparé en aquel momento, y que poco mas tarde comprobaria para que era
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Sorpresa en Málaga de este Boeing 707 del Ejército del aire. Tocó y se volvió a ir. La calidad de la foto no es buena porque el sol estaba ya muy alto y había algo de reverberación.
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Entrando en la 03R de Gran Canaria para el DACT 2012.
Dedicada a Antonio Rodríguez, mi hermano.
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Se aprecia claramente como lleva colgando la manguera para repostar en vuelo del lado izquierdo. Por ese motivo tuvo que declarar aterrizaje de emergencia. Pronto se puso en marcha todo el equipo de apoyo en tierra para emergencias.
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Esta imagen de detalle de los instrumentos, demuestra que el horizonte artificial del comandante estaba bien calibrado y el resto de instrumentos refleja los lógicos parámetros tras el viraje a la derecha sobre la Sierra Tramuntana, descendiendo mientras enfilábamos la larga final de la 24R de LEPA.
Añado que he buscado la línea horizontal del piso del avión (con el eje horizontal por los instrumentos centrales)en lo que pocas veces se molestan algunos fotógrafos, viéndose algunas fotos que a veces resultan al menos chocantes.
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Después de carretear junto a la 24R hasta cabecera entramos allí por la calle derecha hacia la plataforma de la Base, orientándonos casi en sentido opuesto. Sin causa aparente el avión frenó y estuvimos casi un cuarto de hora parados “viendo pasar” a los aviones alemanes e ingleses que hacían cola hacia esa cabecera para despegar. Al salir y ver la bandera me percaté de la maniobra y el piloto me dijo que era una cortesía el “saludar” a los colegas del país que la noche anterior había sido derrotado en la Eurocopa. Espero que los alemanes tuvieran el mismo sentido del humor.
Reenvío la foto corrigiendo según certera observación del screener pues equivoqué el original. Ruego mantenga la prioridad.
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Camino de Torrejon el techo de las nubes (unos preciosos cúmulos en rápido desarrollo) de momento no nos afectó, pero minutos mas tarde, al hacer la penetración para la aproximación a la 23 de LETO, los saltos fueron bastante duros.
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Iluminado por la luz del atardecer.
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La salida del brujo por la 35 con un banking inesperado, debiera de irse para el otro lado, aunque luego corrigieron la trayectoria.
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