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Llegando a PMI en delivery flight desde BFI via YJT. Antes de aterrizar ha hecho una pasada sobre la pista (No muy baja) y posterior viento en cola izquierdo para base izquierda al 06L
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Si bien Futura no tenía previsto realizar este verano ningún vuelo propio con los nuevos B739, hoy ha recurrido a uno de ellos (el otro ya está en manos de ArkeFly) para hacer un servicio PMI-ORK-PMI.
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El novísimo 739 de Futura en corta final a la pista 25R de LEBL.
(D300 + 400VR)
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¡¡Primera vez que veo un 737-900!! Volando para Arkefly desde AMS y con tripulación española.
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Uno de los nuevos de Futura entrando en pista para poner rumbo a Oporto.
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Decelerando a la "Ranchera" por la pista 10 tragándose 2700 metros de pista para librar por C-5.
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Un flamante serie -900 de Futura hace aparición por primera vez en El Altet. Meses después la aerolínea cerró operaciones.
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El Capi del primer -900 de Futura estudiando bien las especificaciones, performances, listas, etc... del nuevo juguete de la Aerolínea. Un par de meses después todo acabó desgraciadamente, otra pena!!!.
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Estacionados en plataforma remota de Schipol los dos 737-900ER de Futura (EC-KQQ y EC-KQR) que tenia en leasing Arkefly.
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Sorpresa, la que me dio, el nuevo avión de Futura en final corto a la 03 de ACE.
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El reluciente y por aquel entonces recién entregado Boeing 739 de la desaparecida Futura!!!. Aún no encuentro explicación al cierre repentino de FUA en 2008!!!
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Esperando a que les hagan algo tras volar desde Amsterdam.
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