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ESTE EFECTO QUE PRODUCEN LAS ALAS SE APRECIAN MEJOR CON EL TIEMPO OSCURO
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Reconozco que me gustaban más los DC-9 que los MD con los colores de Aviaco; nuevo en AC como AO.
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Alineado en la RWY 12 y listo para despegue hacia MAD.
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Apenas hace un año que Iberia los retiró y ya se les echa mucho de menos...
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El "Playa de la Concha". Retirado un mes después de la fecha de la foto.
Comenzó en 1992 en Aviaco con matrícula EC-964 para después pasar a formar parte de la flota de Iberia donde tras casi 20 años de vuelo se jubiló.
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Uno de los últimos MD-88 que volaron para Iberia.
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En servicio con Aviaco desde su primer vuelo en 1992, Pasó a Iberia con el nombre de "Playa de la Concha" en 1999, y en Octubre ha sido retirado de servicio, ¡lamentable para los aficionados!.
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Aunque no sea una gran prespectiva de foto, impresiona ver toda la suciedad que pueden llegar a acumular los aviones, y lo que es más increible, que no se limpie!
Digo yo ¿Eso no afectara a la aerodinamica, y consecuentemente mayor gasto de combustible?
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El "Playa de la Concha" en uno de sus últimos ciclos porque en ese mismo mes fue retirado de servicio. A lo mejor fue su última foto en servicio..... Pocas compañías en el mundo utilizaron el MD-88.
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Avión que adquiere Aviaco del fabricante americano de Long Beach. Se matricula en España el 3 de Julio de 1992, es bautizado "Playa de La Concha", comienza a operar con matrícula provisional EC-964 hasta la obtención de la definitiva. Con la integración a Iberia este avión pasa a su flota, con lo que cambia de librea pero lo siguen volando las tripulaciones que en su día lo volaron en Aviaco, hasta que Iberia decide darlos de baja en el servicio el 17 de Octubre de 2008.
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Colocando en posición a uno de los últimos MD de Iberia que aún sigue volando.......... o al menos eso creo
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