 |
|
4764
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer A-330 para AR, arribando por primera vez a la Argentina en vuelo de entrega, luego de hacer escalas en BCN y GIG, como AR1081
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en Toulouse procedente de uno de sus vuelos de prueba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegada de un Vueling, con tiempo excelente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi última jornada de spotteo con 20 años...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Perteneciente a la Guardia Aérea Nacional de Ohio, con base en el aeropuerto de Toledo Express, Toledo, Ohio.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Registro definitivo PK-GPR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estuvo almacenado en Maastricht desde 2010 cuando iban a traspasarlo a Airjet y por lo visto no pudo ser entregado a la compañía angoleña debido a problemas de mantenimiento o de entrega. Por fín lo logró realizando los saltos: MST-SVQ-ACE-DKR y seguiría una parada más antes de llegar a su base de operaciones en Luanda.
Características y prestaciones del EMB-120 Brasilia:
Velocidad 555 km/h (300 kt)
Alcance 1428 km /771 nm)
Techo de servicio 9754 m (32000 ft)
Carrera de despege 1100 m
Capacidad 30 pax + 2 pilotos + 1 tripulante de cabina
Motores Pratt & Whitney PW118A/B.
MTOW 11990 kg (26433 lbs)
MLW 11670 kg (25794 lbs)
Envergadura 19,8 m
Longitud 20,1 m
Altura 2,3 m
Superficie alar 39,5 m²
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta unidad participo en Iraqi Freedom y tiene unas marcas de misión por el lanzamiento de 12 bombas GBU-12 Paveway II, una pena que las marcas este serigrafiadas en el otro lado del avión y no sean visibles desde el lado que le pude tomar la foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
