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Sujetando el timón con firmeza, pero con cariño, unas manos experimentadas con más de 40 años 'luchando' con estas máquinas de fabricación rusas. Para el le dedico la foto, que tan orgullosamente me ha aceptado que la publique y yo tan orgullosamente lo hago. Experiencia inolvidable e irrepetible.-
Sobrevolando todo a lo largo de la isla cubana de Varadero en ascenso para 10.000 pies, nuestra altura final para el salto.
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Alineados en el aeropuerto de Kawama, Varadero, para salir a volar a lo largo de toda la isla para poder saltar en tándem posteriormente.-
Como curiosidad, entre tantas que tiene esta joya rusa, el reloj indicando la hora la lleva en hora local (en la foto 11:17 de la mañana) y no en UTC... para qué? Si ya con los paneles en ruso tienen bastante en qué entretenerse 8c)
Un privilegio poder contar con un puesto en ese asiento.
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Pesado al despegue --como siempre-- vemos al A-773 de Korean Air elevarse sobre la pista 36R.
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Cockpit del Bell407GX en el que sobrevolé Manhattan. Está compuesto por un Sistema de aviónica Garmin G1000H compuesto por dos pantallas LCD de 10.5" de alta resolución, una pantalla primaria de vuelo (PFD) y una pantalla multifunción (MFD). Este sistema de aviónica incorpora:
- Sistema de advertencia de proximidad del terreno para Helicópteros (Helicopter Terrain Avoidance Warning System (HTAWS)
- Sistema de visión sintética con alertas de terreno y obstáculos (Helicopter Synthetic Vision Technology™ with Terrain and Obstacle Alerting)
- Sistema de información de tráfico (Traffic Information System (TIS)
- Cámara para rotor de cola mostrada em MFD (Tail Rotor camera display on MFD)como se puede apreciar en la imagen.
- Almacenar la información del vuelo y recuperarla fácilmente en una tarjeta SD, lo que permite la
medición y el análisis de ciertos parámetros de vuelo.
- Instrumentos de vuelo integrados, que incluyen velocidad, altímetro y brújula.
- Instrumentos de motor con indicador de situación de potencia EIS y flujo de combustible; EICAS y alertas auditiva.
-Sistema Garmin 3D de audio y reconocimiento automático de voz para control de las funciones de comunicación y navegación y de las radios de la cabina mediante instrucciones verbales.
Nuevo registro en AC.
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Y con este ya son 4 modelos diferentes de la flota de Korean que he podido pillar en Madrid. Se agradecen estas sorpresas de vez en cuando. Con el primer vuelo a finales de mayo, aún huele a nuevo.
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pintura especial en honor al escritor alemán de cuentos infantiles y sus personajes Janosch.
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Despegando de regreso a Helsinki.
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Fantástico y precioso este 333 de Finnair despegando con destino Helsinki. Algo nuevo no viene mal, aunque al ir "aquí al lado" ha salido un tanto alto, sobrado de potencia.
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Después de una rodadura muy lenta --el piloto del avión que iba detrás se quejó a torre de control-- por fin despegó de regreso a St. Petersburgo.
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Como dicen por allí..."The best comercial aircraft ever build" que quiere decir" el mejor avión comercial jamás construido".
Sin palabras se queda uno cuando ve esta maravilla de la técnica.
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De todos los colores de las diferentes alianzas, la de SkyTeam es la que más me gusta.
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