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El "Angel-31" visto desde un ángulo diferente. CANASAR 2013.
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CANASAR 2013.
Mi foto número cien en AC.
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Durante un ejercicio anual del 802 Escuadrón del SAR. esta impresionante mole se posó en las inmediaciones de Tara para recoger y socorrer a los heridos de un supuesto accidente de aviacion que quiera la vida y el bbuen hacer de pilotos mecánicos y persoanl de control del tráfico aéreo nunca se produzca.
Días más tarde este mismo aparato hizo una demostración de vuelo acrobático en la Playa de Las Canteras que nos puso la piel de gallina.
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con la ultima luz de la tarde.
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sorpresita, se deja ver por barcelona.
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Otro que se dejo los colores de Iberia por el camino. ¿A donde irá a parar?.
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Ya acomodado en mi asiento 24A del 767 de LAN, para más señas asiento de emergencia, lo que me permite tener una posición más cómoda al no tener ningún asiento delante, pues mi asiento marca el cambio de cabina al sector 2 de turista. Mi monitor personal está sujeto a la pared que tengo enfrente y que me permite estirar un poquito más las piernas. Antes del cierre de puertas hago alguna foto al exterior donde nos acaba de dejar de la posición de al lado el A340 de Iberia EC-LEU con destino a Santiago de Chile. Nuestro 767 de LAN vuelo LA2707 está casi a punto de partir en vuelo nocturno a Lima. Duración del vuelo de esta noche: 12 horas 15 minutos.
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Precioso MD-DC-9-83 y sus estelas.
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EZE.... nuestro principal aeropuerto visto desde arriba...
Podemos observar entre otras cosas: sus pistas (una de ellas -la 05/23- está cerrada y es claramente visible por el gran numero de aviones abandonados en su cabecera) la terminal, los hangares de AR y Chivatos, que es la zona de parking de varios heavies que esperan la hora de su regreso a casa.
Tambien es visible la zona de spoting en el estacionamiento de AR que suelo compartir con varios integrantes de ésta página....
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