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!IM-PRE-SIO-NAN-TE!
El día jueves 25, fue un día histórico para la aviación argentina, la presidencia local vuelve a operar un Boeing 757-200 tras la salida de servicio del T-01.
Antes de aterrizar por pista 31, realizo un pasaje espectacular a nada mas y nada menos que menos de 100 pies. ¡Así se lo vio en pleno viraje!
Las condiciones climáticas no fueron buenas, pero aun así se lo dejo ver. Nuevo registro en la base de datos.
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Eurowings ha ampliado su oferta de asientos contratando temporalmente dos B737 de Smart Wings a los que ha añadido unos pequeños rótulos identificativos
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Tras su periplo canadiense este MAX ha regresado a su propietario, TUI, pero afortunadamente sigue yendo híbrido con rótulos y cola de Sunwing. Es el primer MAX que cazo de esta guisa (ya eran habituales de otros veranos los 800)
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La subsidiaria maltesa de esta ACMI báltica ha incorporado otro MAX a su flota. Como es habitual va albino, salvo los scimitar winglets que nos recuerdan que este avión voló en su día para Norwegian Air Intl (EI-FYE).
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Con el Sol de medio día cayendo a plomo.
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Atípico y llamativo visitante que porta aún la librea de Air Greenland tras pasarse a Zeusch Aviation, probablemente se trate de un traslado médico que llegaba de Amsterdam y Cascais, partió hacia Oporto y Londres Biggin Hill.
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Interesante visita hemos podido disfrutar un grupo de socios de AIRE a la base de helicopteros de Almagro(Ciudad Real)
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