 |
|
144
views |
|
|
|
|
 |
|
205
views |
|
|
|
|
 |
|
256
views |
|
|
|
|
 |
|
172
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién transformado de Premiar a MyTravel, aún conservando parte de la librea de la primera
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado por esas fechas luciendo esta "no librea" durante el verano de 2002 hasta que pasados unos meses recibió los colores de la compañía, que menos de dos años más tarde se transformó en First Choice
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
709
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante algún tiempo y a la espera de contar con aparatos occidentales, LatCharter reemplazó los Tu-134 por los algo más modernos Yak-42
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
474
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando easyJet utilizaba ingeniosos reclamos comerciales: "¡Marchando dos filetes con patatas!"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
393
views |
|
|
|
|
 |
|
516
views |
|
|
|
|
 |
|
421
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un nuevo Go para AC este que en el lado de estribor llevaba el lema "Click and go"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1433
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1989 pasó por diversas filiales de Air Canada como Jazz o Air Canada Regional
msn 137
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1264
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los logojets que esponsorizó la lotería nacional neerlandesa a través de Transavia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1312
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hoy en día todo un veterano, ahora con los colores de Air Canada Express
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1176
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la bonita librea introducida por United a mediados de los 90
msn 23951. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1357
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Colores parciales en este dash 8 con cn 096 que estuvo operativo hasta 2009
Nuevo registro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1009
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La marca Jetz fue creada por Air Canada a finales de 2001 como división dedicada a charters, especialmente deportivos. Entre sus primeros componentes estuvo este B732 que sería vendido en Nigeria en 2004
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión procedente de Canadian, lo había pillado con tal 5 años antes
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=420297
Pasó a formar parte tras la fusión con Air Canadá de la brevísima experiencias low cost Tango (no por el baile argentino sino por "Tan" y "go", vamos a ponernos gamba traducido al cristiano)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
919
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Número de fabricación 66, este aparato data de 1987 operando durante 30 años hasta su retiro
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
539
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Nova fue establecida en 1986 con 1 DHC-8-100.Más adelante se adquirieron reactores BAe-146.En la primavera de 1999, Air Alliance fue adquirida por Air Nova.En el 2001 Air Nova, Air BC, Air Ontario y Canadian Regional fueron adquiridas por Air Canada y consolidadas como Air Canada Jazz.Air Nova fue miembro de Star Alliance.
msn 39
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
993
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este aparato es importado de USA, allí fue el N38287, desconociéndose quien fue su importador así como el propietario actual.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
